12年強乗ったレガシィツーリングワゴン（BR9）からの乗り換えました。 家族４人が乗り、且つ荷物もしっかり乗り、運転も楽しい車と言う事で、レガシィアウトバックと2択でしたが、ディーラー対応で圧倒的にマツダがよく即決。ディーゼルと迷いましたが、煤問題が心配なのと、チョイ乗りが多いことから2.5Lのガ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2022年01月12日
ロータスの中では異端児的に扱われ、日本でも100台程度しか現存していないクルマの様です。 確かにGT的に振られてはいますが、それでもやっぱロータスです。アルミのバスタブ構造で1t弱の軽量ボディに仕上げられ、エンジンをミッドシップに置き、峠を走ればヒラヒラとコーナーを曲がってくれます。更にはターボに ...
所有形態：現在所有(メイン)
2015年08月25日
結婚を機にＲ３２からの乗り換え。 神様がATしか運転できない為、ATでもマニュアル的に運転できるクルマを・・と探して行きついたのがアルファロメオ１５６。 最初はセレスピードを考えていましたが、トルクの細さに我慢が出来ず、Ｑシステムに。そして１５６では珍しいネロ（黒）を探し続けて神戸で発見！速攻下見 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年10月05日
アルファロメロ１５６から初SUBARUでレガシィツーリングワゴン（BR9）に乗り換え。仕様は2.5ターボのSパッケージ。 前のBPから比べると一回り大きくなり、賛否両論であはありましたが、我が家にとっては積載も必要十分で後席も広々。家族4人で広島⇔長野間を何度も往復してくれました。 あとスバルのA ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年06月06日
誰にでもお勧めできるクルマではありませんが、乗る度、コーナーを曲がる度、山道を流す度、楽しいと感じさせてくれます。出来る限り維持して乗り回したいと思います。
2024年08月28日
総じて満足度は高い車です。デザイン、乗り心地、走り、積載、内外装共に高い水準を満たしています。
2023年01月16日
誰もが「欲しい！」と言う車ではありません。車の運転を純粋に楽しみたい人にお薦めの車です。 私自身、年も年なので、目を吊り上げてコーナーを突っ込むような運転はもうしませんが、それでも運転していて楽しいと感じる車です。特に山道などコーナーが続く様な所で運転すると最高に楽しいです！
2022年08月19日
愛車一覧
