<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>MAITO / 【はじめてのお外車】改め、【2代目のお外車】改め、【3代目のお外車】MINI</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/753370/blog/</link><description>MAITOです。よろしくお願いします。
調子に乗って、３台目の外車を買ってしまいました。
１台目のゴルフ６ヴァリアント（愛称：ヴァリちゃん）、
2台目のティグアン（愛称：ティグちゃん）と、
フォルクスワーゲンを乗り継いできましたが、
この度miniに乗り換えることになりました！
クラブマン　クーパーD、クリーンディーゼル車です！
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 00:29:42 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>MAITO / 【はじめてのお外車】改め、【2代目のお外車】改め、【3代目のお外車】MINI</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/753370/blog/</link></image><item><title>メーターの件について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/753370/blog/44996803/</link><description><![CDATA[うちのクラブマンさんは、デジタルパッケージではありません。ウチの妻の「ミニと言えばアナログメーターでしょ！」で全てが決まりました。あなた、そんなに車詳しかったっけ？ディーラーもウチの希望の仕様のアナログメーターの車がなかなかなくて、探すのに苦労したそうです。

ただ、

ヘッドアップディスプレイの車 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Apr 2021 23:26:08 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラアプリ、いろいろ触ってたら記事消えちゃった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/753370/blog/44995270/</link><description><![CDATA[すみません！上げなおします！
タグづけとか、下書き保存とか、いろいろできるんですね、このアプリ。。。...]]></description><pubDate>Tue, 06 Apr 2021 11:52:03 +0900</pubDate></item><item><title>静音化、フードパネルにもやってしまった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/753370/blog/44993644/</link><description><![CDATA[密林から制振材が届いたので、フードパネル、ボンネットにも貼り付けました。エンジンルーム内から外れるように貼ったのですが、1箇所だけフロント側に貼りました。叩いてかなり響いていることがわかったので。もちろん脱楽しても大丈夫そうなところを探しました。
効果はどうでしょう？早く設定したテストコース走って、 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Apr 2021 18:36:11 +0900</pubDate></item><item><title>愛犬と赤穂へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/753370/blog/44992928/</link><description><![CDATA[慣らし運転を兼ねて赤穂へ行ってきました。往復260キロぐらいでしょうか。




人っこ1人いない浜辺でコーヒーを豆から挽いて、テイクアウトした「さくらぐみ」のピザをむさぼり食いました。いやー、何度食べてもこの店のピザは絶品です！





なんちゃってアルミテープチューニングの効果も確かめました。 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Apr 2021 11:39:51 +0900</pubDate></item><item><title>500キロ余裕で超えたので慣らし運転終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/753370/blog/44992813/</link><description><![CDATA[はじめてのディーゼルエンジンなので、500キロまではいちおう以下のことをやりました。
・エンジンかけたら1分ほど暖機。
・走り始め5分はおとなしく走る。
・5分後以降、回せる時は3000回転まで上げる。
普通に走っていると、レッドゾーンの半分の回転数なんてとても上がりません。そこは気にせず運転してま ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Apr 2021 10:13:10 +0900</pubDate></item><item><title>ミニって何？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/753370/blog/44987580/</link><description><![CDATA[デザインシンキングを主としたマーケティングを生業としているので、ついつい考えてしまいます。この特異性は何だろう？
bmwのデザイン言語を受け入れつつ、独自の世界観を築いている。初代のチープさ、他もろもろ、損なわれていないように思います。
ファンが多いのもわかるわ。次の乗換が難しいな。...]]></description><pubDate>Sat, 03 Apr 2021 22:19:09 +0900</pubDate></item><item><title>静音化に手を出してしまった。まずはトランクルーム。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/753370/blog/44984290/</link><description><![CDATA[ミニのロードノイズの聞こえ方も気になりませんでしたし(むしろ好き)、別に何もしなくても良かったのですが、「ガレージ隼人」さんの「本当のロードノイズ対策を車の鈑金屋さんが伝授」という記事を読んでから、考えが変わりました。
もともと目指しているコンセプトは「大人のMINI」、音楽を楽しみながら気持ち良く ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Apr 2021 22:41:51 +0900</pubDate></item><item><title>クラブマンさんに乗って2週間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/753370/blog/44970990/</link><description><![CDATA[総走行距離390kmです。自分としては結構早いペースです。
感想としては「運転が面白い！」。
miniのコンセプトというか代名詞、「ゴーカートフィーリング」、クラブマンのクーパーdは味付けがマイルドで「ゴーカートフィーリング」は弱目らしいのですが、コンパクトSUVからの乗換組としては、必要にして十分 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Mar 2021 20:34:54 +0900</pubDate></item><item><title>仕事の合間をぬって、愛犬のお散歩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/753370/blog/44958495/</link><description><![CDATA[愛犬がせがむので、仕事を小休止、車で20分ほどのヨットハーバーまで愛犬の散歩に出かけました。




愛犬もクラブマンを好きになってくれたようです！


なぜかキメ顔。。。

...]]></description><pubDate>Wed, 24 Mar 2021 18:36:25 +0900</pubDate></item><item><title>アルミテープチューニング、奥が深すぎですね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/753370/blog/44955254/</link><description><![CDATA[自分でちょっとやってみましたが、調べれば調べるほど、底が見えなくなりますね。。。奥が深すぎです。
うーん、とりあえず現状貼った分はおいといて、ストレーキにアルミテープを貼るのはやってみようかと思います。
しかし改めて思いますがアルミテープチューニングって凄いですね。樹脂製のパーツが使われ出して何十年 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Mar 2021 07:32:18 +0900</pubDate></item><item><title>なんちゃってアルミテープチューニング、結果「エンジンだけやってもダメ〜、たぶん」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/753370/blog/44952375/</link><description><![CDATA[アルミテープチューニングをして、100キロほど走ってみました。
理屈は深く理解していないけど見様見真似でやってみた「なんちゃってアルミテープチューニング」、私はそこまで車に詳しくありませんが、結論は「うむむ、なんか効果ありそう、これは」です。さすがトヨタさんです。
ただリアスポイラーに貼ったアルミテ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Mar 2021 00:09:32 +0900</pubDate></item><item><title>なんちゃってアルミテープチューニング、やってみました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/753370/blog/44945279/</link><description><![CDATA[とりあえず今の状態を知るために、軽くドライブ。高速も使い、だいたい60キロ走りました。
で、貼ってみましたよ、アルミテープ。もちろん、3Mの導電性アルミテープ（AL-50BT）です！
シリコンオフで脱脂して、定番のコラム、エンジンルーム、個人的に貼ってみたかったリアスポイラーの下、ヒューズボックスに ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Mar 2021 23:35:33 +0900</pubDate></item><item><title>アルミテープチューニング(お札チューニング)やってみたいけど。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/753370/blog/44940913/</link><description><![CDATA[やってみたいけど、ミニ乗りでやっている人、あまりいないみたいんですよね。ミニだとどこに貼ったらいいかわからないんですよね。

特に外回りは、見えるところに貼りたくないし、見えないところで効果のあるところに貼りたいんだけど、どこがいいのかわからない。。。

まあ、とりあえずエンジンルームとハンドル下、 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Mar 2021 01:22:29 +0900</pubDate></item><item><title>MINIの慣らし運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/753370/blog/44938045/</link><description><![CDATA[「最近の車は慣らしはいらない」とかネットの記事には書かれていたりしますが、取説には写真のように書かれています。で、ディーラーの営業マンに聞いたところでは、取説と同じだったのですが、「ディーゼルエンジンは回した方が良い。3000回転ぐらいまでで踏み込むことをした方が良い。コンピューターにそれで覚え込ま ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Mar 2021 00:55:27 +0900</pubDate></item><item><title>大人のゴーカート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/753370/blog/44937033/</link><description><![CDATA[まだそこまで把握できていませんが、ドイツブランドがベースとしてもフォルクスワーゲンとはだいぶ車の性格が違います。コンパクトSUVからの乗り換えだと楽しむ要素が多い車に感じます。健全な大人のおもちゃですね。...]]></description><pubDate>Tue, 16 Mar 2021 20:11:00 +0900</pubDate></item><item><title>4年目にしてトラブル。。。ギアヌケ「事故る〜、事故る〜」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/753370/blog/40320988/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新です。
備忘録も兼ねて書いておこうと思いました。

お盆の帰省時にギア抜けを経験しました。
帰省先は片道450キロ程度です。
高速道路をクルーズコントロールで走行中（9〜100キロ設定）、
加速しようとすると、急にエンジンが空回り。
かなり回転数が上がり、踏んでも踏んでも ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Aug 2017 13:55:35 +0900</pubDate></item><item><title>帰省、燃費、高速で11.6。。。ティグアン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/753370/blog/36264583/</link><description><![CDATA[うーん。。。こんなものか。。。
ちなみに市街地だと８～８．３。。。
うーん。。。こんなものか。。。...]]></description><pubDate>Mon, 17 Aug 2015 18:17:59 +0900</pubDate></item><item><title>なんと！リッター１８キロ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/753370/blog/22391487/</link><description><![CDATA[２０１１ＧＷに、妻の実家（長野）に帰省し、
軽井沢に遊びに行った帰りのことです。
高速道路を走っていて、長い下り坂でのことでした。

いつも高速道路では、メーターで燃費を表示させチェック、
ドキドキしながら走ります。
「あ、上がった！あ、下がった・・・」
といったような感じです。
最 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 May 2011 00:55:18 +0900</pubDate></item><item><title>ハガキきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/753370/blog/19079333/</link><description><![CDATA[こ、これだけは書いておかねば。

昨日も疲れ果て、
日がかわろうかという時間帯に帰宅したのですが、
帰るなり我が妻が「こんなん来てたで」と、
ハガキを手渡してくれました。
なんだ、優しいところ、あるじゃないかと、
笑顔でハガキを受け取りました。

差出人はVWです。
点検か何かか ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Jul 2010 19:44:38 +0900</pubDate></item><item><title>ヴァリアントに欲しいものリスト１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/753370/blog/18457137/</link><description><![CDATA[忙しすぎて・・・、
ブログがなかなか書けない・・・。
時間がない・・・。
しかし儲からない・・・。
なのでマイ財布が豊かにならない・・・。

でも物欲はあります。

ヴァリアントに欲しいものリスト１
-----------------------------
●アルミホイール
 ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Jun 2010 13:33:26 +0900</pubDate></item><item><title>GW中に１０００km走破！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/753370/blog/18006938/</link><description><![CDATA[GW中、妻の実家に帰省してきました。
これもクルマを買い換えた理由のひとつです。
過去、前有車のマニュアルカローラワゴン、
通称カロちゃんで行ったときは死ぬかと思いました。

それと比べると半分ぐらいの疲れで行けたように思います。
理由を考えるに、
運転するのが楽しい、
加速によるス ...]]></description><pubDate>Sat, 08 May 2010 01:45:23 +0900</pubDate></item><item><title>事後報告：防備録も兼ねて／その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/753370/blog/18002168/</link><description><![CDATA[5月1日にディーラーに1000km点検に行きました。
走行距離は1500kmを超えていました。
馴らしも第2段階（3000回転以下）の状態です。

この直前に、不注意でバンパーを家の外部換気扇にぶつけ、
3箇所ほど小さなキズがついてしまいました。
1週間ほど意気消沈していました。
まあ ...]]></description><pubDate>Fri, 07 May 2010 21:01:50 +0900</pubDate></item><item><title>事後報告：防備録も兼ねて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/753370/blog/17999916/</link><description><![CDATA[4月22日の事後報告です。
購入後22日目で７７７kmを超えました。
「VWは馴らしがいらない」とディーラーで言われたのですが、
いろいろウェブで調べると、どうもやったほうが良さそうなので、
これまたいろいろ調べて、
とりあえず1000kmまでは2000回転以下、
2000kmまでは30 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 May 2010 18:21:56 +0900</pubDate></item></channel></rss>