黒獅子王のブログ一覧

年末年始11日連勤を終え、疲れをとるために
お昼まで寝ていた私、黒獅子王です！

年末に乗ったら洗車の法則(笑)で
洗車は完了していたので、綺麗なのですが
やはり洗車魂が…

やっぱり洗車しにいっちゃいました！

セルフコーティングをするために購入した
エシュロン NANO-FIL ADVANCE



来週には施工予定なので、そのための
準備洗車を本日行いました！

まずは鉄粉除去！
コーティングは下地が命なので
鉄粉除去は必須です！



いつもつかっている鉄取力をスプレーします！
ブラックボディは鉄粉反応がわかりにくいですが



ナンバープレートにはしっかり鉄粉が反応しています。
綺麗にしていても意外に鉄粉はつきささっています。


洗い流した後は
PROVIDE NO.4でスケール除去。




その後は泡泡洗車でしっかりと薬剤を
洗い流していきます。
もちろん優しくマイクロファイバータオルで
傷をつけないよう洗っていきます。




ツルツル艶々ボディのできあがりです(^-^)v



蛍光灯の下でもデポジットも洗車傷もほぼなし！



ってことは磨いてコーティングの必要はない？！

答えは、NO！！！

やはりそれでも気になるところもあるので

磨いちゃいます(笑)

さすが洗車マニア！
自画自賛w





ポリッシャーを使うのに延長コードを利用していますが、今までのはホームセンターで購入したただ単なる延長コード。
なおすのにスマートではなかったので、ついついポチッとしちゃいました！




オサレな延長コードリール(^-^)
大は小を兼ねる！

で20mです！

1日しかない連勤明けのお休みでしたが
私も愛機もリフレッシュできた

洗車マニア初始動の
1日でした！

年末年始の連勤を終え、洗車したいですが
布団の中からお届けしています(笑)
黒獅子王です！

GLORIA FM10 蓄圧式泡噴霧器をお使いの皆さま〜！
泡泡洗車されてますか〜(^-^)




最高の泡泡洗車をするために
FM10のメンテナンスをご紹介いたします！

お使いの皆さまはご存知だと思いますが
泡泡洗車するためには
人力でひたすらポンピング(笑)

意外と腕が疲れますよね…
使っているうちに何かポンピングが

硬く重たく感じる時ってありませんか？！


それはパーツが劣化してきている証拠です。
泡泡洗車は加圧が第1で、加圧するために
ゴムパーツのOリングが使われていますが
ゴム製品のためどうしても劣化してきます。
早めにメンテナンスする事で
パーツの劣化を遅らせる事ができます！

それではGLORIA FM10 メンテナンス方法をご紹介します！


GLORIA FM10 メンテナンス

①まずはボディをはずします。




②加圧する棒のところを回してはずします。




③矢印の緑色のパーツがポンピングして加圧する時に重要なOリングのパッキンです。
Oリングが硬くなると圧がかからなくなり
泡泡洗車ができなくなります。




④Oリングをはずし、付属の専用パッキングリスを塗布します。



あとは元に戻して…

グリス後、ポンピングが軽くなりますよ(^-^)


どんな良いものもメンテナンスをしないと
性能は低下していきます。
道具のメンテナンスは欠かせません！





メンテナンスをして最高のポテンシャルで

最高の泡泡洗車を
今年も楽しくおこないましょう(^-^)v




【注意】
GLORIA FM10は寒いからといってお湯を使ったらNGです！
説明書にも40℃以上は使用不可になっていますが、加圧するOリングシールが膨張し、隙間ができすぎて加圧できなくなります。寒くても蓄圧式噴霧器には水をお使いください！
私もお湯を使ってOリング1つダメにしちゃいました(笑)