ぴろぴろりのブログ一覧

ついに・・・
(=ﾟωﾟ)・・・
(=ﾟωﾟ)・・
(=ﾟωﾟ)！

10,000ｋｍ走行しました(`･ω･´)ｂ

早いのか遅いのか、なんとも微妙ですがｗ

ちょっと計算してみると、納車から174日での達成でした＞ｗ＜

ってことは・・・
1日の平均走行距離は57.5ｋｍっていうことですね(=ﾟωﾟ；)

そこそこ走りました（/ω＼）

って、記事がありましたΣ(・ω・ノ)ノ!

200万台って2,000,000台ですよね・・・ｗ
多すぎる(=ﾟωﾟ；)

それにしても驚いたのは、国内よりも国外の方が売れているってことですね。
海外でもいろんな国産メーカーが活躍していて、
日本の技術は素晴らしいなぁっと思います＞ｗ＜

私は天文が好きなので、先日の「はやぶさ」や「あかつき」などの世界初の功績もありますが、
宇宙開発分野もこれからもどんどん、がんばってほしいですね☆
日本は技術の国なのだ(`･ω･´)ｂ
予算削減に負けないで＞＜

しかし・・・

ほんとプリウス増えましたよね！ｗ

やっぱり自分らしさを出して行きたいなぁと思う今日この頃です＞ｗ＜

スタッドレスタイヤ悩んでる隙に・・・

HIDフォグをポチッちゃいました（/ω＼）（イミフ

知り合いにお願いしていて、もうすぐ届く予定です♪

届いたら早速取り付けするのが楽しみですね＞ｗ＜

今までフォグほんと飾りだったし(=ﾟωﾟ；)

(。・ω・)ノ゛ コンチャ♪ 　ぴろぴろりです＞ｗ＜

なにやら10月1日からAPIの新しい規格「SN」と、ILSACの新しい規格「GF-5」が承認されて、運用されるらしいですね＞ｗ＜

エンジンオイルに詳しい方ならもうご存知かと思いますが、エンジンオイルを選ぶ際の一つの目安として、設けられています＞ｗ＜

API規格とは「アメリカ石油協会」が定めたエンジンオイルの品質、性能の目安とする規格で、
「SA」、「SB」・・・「SL」、「SM」と現在では11種類あります☆
技術の発達に伴って、エンジンの高性能化でオイルも高性能なものが必要になり、
オイルの酸化安定性や腐食・磨耗防止性などがどんどん向上していきました＞ｗ＜
エンジンオイルが、それぞれの性能を満たしていれば、規格を取れるというわけです♪
新しい規格ほど、エンジンへの負担が軽減するのです。
最近では「省燃費性」も考慮されています。
※昭和時代の古いエンジンの場合はSAE粘度の兼ね合いで、今の規格がエンジンにあっていない場合がありますので、注意が必要です。

ILSAC規格とは「国際潤滑油規格化承認委員会」が定めるエンジンオイルの規格で、
省燃費性能の初期性能と耐久性能の規格になります＞ｗ＜
この規格は、API規格を合格し、更に燃費の性能テストを行って得られる規格です。
「GF-1」～「GF-4」の4種類があります☆

この２つに、新しい規格が登場するってことですね＞ｗ＜

私の30プリウスの場合はAPI規格で言うと、「SL」規格以上が推奨になっていて、
それ以下の規格では、エンジンに負荷をかけてしまう場合があるので、
「SL」規格以上を使っています☆

ここで、注目したいのがILSAC規格の新しい「GF-5」ですね☆
API規格では、最近のものでいうと省燃費性も考慮されていますが、触媒へのダメージや環境への配慮が趣旨になっているので、「SL」以上では何の問題ないのですが、
SPI規格を合格してから取得できる、ILSACの従来の「GF-4」と新規格の「GF-5」では、
省燃費性能が重視されているので、
ほんの少しだとは思いますが、燃費への影響があります＞ｗ＜
「GF-4」と「GF-5」では主に、低温スラッジと磨耗への性能の向上と、燃費向上が改善されています。

自分の使っているオイルが新規格の「GF-5」が取得できるのか見ものですね☆
（今使用中のオイルはSMのGF-4です。）

もちろん、10月からは、「GF-5」の規格を取れるエンジンオイルを狙って交換していきたいと思っています(`･ω･´)ｂ

でも・・・、プリウスの場合は、エンジンを止めて走行できるので燃費を向上させるには、エンジンオイル云々よりも、なるべくエンジンを止めて走ったほうが燃費はいいんですが（/ω＼）

といっても、やっぱり愛車には良いものを与えてあげたいものです＞ｗ＜

(。・ω・)ノ゛ コンチャ♪ 　ぴろぴろりです＞ｗ＜

最近は本当に寒くなりましたねー！
こないだなんか車内の外気温計が一桁でびびりました(=ﾟωﾟ；)
もう雪降るじゃん・・・。

私の住むところの平年の初雪は10月27日で、昨年は10月27日でした。

もう１ヶ月で雪降るんですよね(=ﾟωﾟ；)
そこで、用意しないといけないのがスタッドレスタイヤ！
（冬用のホイールありません。）

これに超悩んでいます・・・ｗ

優柔不断な私は、なかなか決断する事が出来ないのですが、もうかれこれ
１ヶ月悩んでいます（えｗ

一応候補として絞っているのですが・・・

①15インチの冬タイヤ・社外アルミを購入する。
②17インチの冬タイヤを買って、毎回組み替える。
③17インチの冬タイヤ・社外アルミを購入する。（社外アルミは夏に使う）

って選択肢ほぼ全部だったりorz

一番コストランニングがいいのは①ですよね＞ｗ＜
おとなしく①にすればいいのですが、やっぱりSTだし、17インチ履きたい・・・。
となれば、②で純正ホイールで１年中行きたくなりますｗ
でも毎回組み替えは面倒なので、どうせなら社外ホイールで自分らしさ出したいしっ！
ってことで③もしたい・・・

っと・・・どんどん考えが膨らみ、どうしようってなってる訳です(´・ω・`)

最初は①のつもりだったんですがねーｗ
今では17インチのアルミの値段調べる始末（/ω＼）

愚問かも知れませんが・・・ｗ
考えは人それぞれなので、悩むのも一つの楽しみっ！
みなさんならどうしますかー？？ｗ