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2022年07月20日 イイね!

MRCCとCTS

MRCCとCTSつい先日の話です。

埼玉のむさしの村ってとこへ行ってきました。
全国的に珍しく(ここだけ?)、JAが運営する遊園地なのです。

36度の猛暑日だったからか、園内はガラガラで、ほとんどのアトラクションが待ち無しで乗れる状況でした。
昭和のノスタルジー感満載で、それはそれは素敵なところなのです。
近場の方はぜひ!!

で、ここからが本題です。
CX-30で初めて高速に乗ったのですが、MRCCとCTSを使ってみるのが実はホントの目的でした。

どちらもMAZDAの高速道路/自動車専用道路の機能でして、
MRCCは全車追従走行、
CTSはそれに加えてハンドルアシスト有り、の認識です。

専用のボタンを押して上限速度をsetして、条件が揃ったら開始します。

まー、これが想像より遥かに快適でした。
ハンドルをゆる〜く握ってさえいれば、0km〜設定した上限速度間でほぼ自動運転なのです。
前方がクリアになったときの加速がやや急ではあるものの、それ以外は何も不満なし。
おそらく私の運転より上手いのでは?といった感想です。

疲労感や緊張感が相当に軽減されるので、
積極的に使いたくなりますね。
他メーカーにも同等の機能があるので、
乗り比べてみよっかなー?

毛嫌いしていた先進装備も使ってみると見方が変わるよね、ていうよい経験になりましたとさ。

Posted at 2022/07/20 09:37:26 | コメント(3) | トラックバック(0)

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