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私、ない胸を張ってなにかの本の受け売りを語ってみた

と黒の格好をした謎の集団。そこにあるのは白い箱型のイスのみ。

それ以外の情報は与えられないまま映像はスタートするのですが、ダンスとヒューマンビートボックスによって、車を運転していることが伝わってきます。

まるでそこに車があるのではと錯覚を起こしてしまう、驚異的なクオリティのパフォーマンス映像をご覧ください。




この動画、車の運転を模したパフォーマンスなのですが、驚異的なボイスパーカッション、そしてパントマイムが実に見事！

ドライブを模した加速やコーナーの動きは、重心が低くスポーティな、かっちりとした足つきの車の印象。

なんだか乗ってないのにリアルな乗り心地が伝わってくる…スゲェ…！

とそこに、ガラの悪そうな黒服4人組の車が登場。

黒服の車が並走して仕掛けてくるものの…

黒服の車の方は足回りが悪いのか、重心が高くてロールも激しく、同じコースにもかかわらず、運転に振り回される全く対照的な動きに。

そういえば今まで言葉じゃうまく表現できなかったけど、ファミリーカーとスポーツの違いって、まさにこんな感じかも…。

このパフォーマンスは、世界的ダンスアーティスト「黄帝心仙人」がプロデュースするパフォーマンス集団「タイムマシーン」、そしてボイパは世界的に活動するヒューマンビートボクサーTATSUYA、さらに女子高生ビートボクサーRinkaによるもの。

なるほど、このクオリティの高さはそういうことか…！

ちなみに白服の車のパフォーマンスは、スバル・インプレッサをイメージしたものだそうなのですが…ああ～なるほど、確かに以前試乗して感じた乗り心地はまさにこんな感じ！

ちなみに低重心設計や新世代BOXERエンジン、シンメトリカルAWD、アイサイトなどのインプレッサの特徴が動きで表現されているそうで、そう思って改めて見直してみると…なるほど、また違った視点で楽しめますね。

最近人気のファミリーカーやコンパクトカーなどの『道具』としての車は、どうしても運転の楽しさが犠牲になってしまうもの。この動画は、まさにそんな思いを揶揄してくれているのかもしれませんね。

また、コピーしただけの手抜きですが・・・・

ま～見てください！って事で～♪

私、ない胸を張ってなにかの本の受け売りを語ってみた

東日本、中日本、西日本の３高速道路会社が２０１４年４月から実施する高速道路の料金割引案の全容が２８日、判明した。

自動料金収受システム（ＥＴＣ）搭載車を対象に行っている割引について、地方（東京と大阪の都市部を除く全国）で、平日の昼間（午前９時～午後５時）に行ってきた３割引きは廃止する。通勤割引（午前６時～９時、午後５時～８時）は現行の５割のままとし、休日割引は、観光客誘致のため、割引率を現行の５割から３割に縮小して続ける。

東京と大阪の都市部は、休日昼間の３割引きを廃止し、夜間は現行の５割引きから３割引きに縮小する。割引する時間も、午後１０時～午前６時を、午前０時～４時に短縮する。

一方、トラックなどが利用する「大口・多頻度割引」の最大割引率を現行の３割から４割に引き上げる。

渋滞の解消や地方の活性化などに効果が上がるよう配慮した。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20131128-OYT1T01587.htm?from=ylist
関連スレは
【交通/行政】高速道路の有料期間、2065年まで延長へ--政府、改修費確保で [11/04]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1383542858/l50

また、コピーしただけの手抜きですが・・・・

高速道路の割引って・・・・一般道の渋滞緩和とか～色々と社会実験？をしてたみたいだけど・・・

結局効果が無いって事で～この決定なのかな？

しかし！平日倶楽部ツーリングの時・・・・平日３割引きが無くなるのは・・・・きついかな？って・・・・

高速は、通勤割引の時間帯に乗り降りしてるような・・・・・