KoDeのブログ一覧

ここ最近、仕事中であろうがなかろうが、ずっとこれからどう弄るか考えているＫｏＤｅでございます。

その中で、サスについていろいろ考えています。

ラリーアートのスポーツサスにするか、他のメーカーにするかという具合に。

ラリーアート製はなんといっても安い。車高調は無し。8万強ぐらい。でも、みんからの人々によれば、サーキットに適しているかは微妙。

その他メーカーは性能は申し分ないけど、買い求めにくい。やっぱり高い。車高調付。どれがいいのか迷う。

って感じですね。そこで、このブログを見ていただいている方に聞きたいのですが、

サスを選ぶ基準とかありますかね？コレがオススメとかいろいろ知恵を拝借したいと存じます。

注文してたものが届きましたぞ。

ねんどろいど　ムギ様～！！

たくあんシール付。あずにゃんにくらべ台座がヘタレ気味で安定感が全然ないのは

ナイショ。←あずにゃんより重いのもナイショ。

これで祝30人分です。

先週の土曜日に注文したものが昨日到着し、今日付けてもらいました。

ドンガラ状態からの　卒業～

っていった具合です。

狙い通りの夜間照明ですね。赤がイィ～。

お金がピンチピンチ。

KoDe は仕事上、よく福井市内を回ってるわけですが、ここ最近　

新型RVR

をよく見かけるようになりました。

一番見かけるのはカワセミブルーで、その次がシルバー、ホワイト、ブラック、チタニウムグレーが均等にといった具合に。

まだ見かけていないのは、レッド、コズミックブルー、クォーツブラウンです。
意外とレッドは見かけないですねぇ･････。コルト(普通)は結構レッド多いけどねぇ。

クォーツブラウンはパジェロやアウトランダーで見かけますが、結構シックでいいですね。無骨な車種にはいい感じ。

ともかく、三菱の新車が徐々に増えつつあるのは喜ばしい限り。

個人的には、かつてのスポーツギアに相当するグレードを追加して欲しいですね。

専用フロントバンパーとサス、背面スペアタイヤ、ターボエンジンとか。

あるいはユーリティ重視で4人乗りに変更し、スライドドア＆リアシートスライド機構とか。

コンパクト度とデザインではジュークに押されるであろうから、かつてのノウハウを出しまっくって市場にアピールして言って欲しいですね。