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いまでしょ?


というか、塗らないとドアが閉められない（汗）


高級な2液ウレタンスプレー買ってみたけど、何本あれば足りるんだろ…


それよりボディのフロントのアッパーマウント付近のクラックが悪化しててヤバイヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3

土曜は初めてリアのトー調整にチャレンジ

車高を下げてるのでウルトラトーインになってた（汗


トーだけ調整していつものとこで走ってきました

激変ですｗ

もっと早くやればよかったです

8日はYZに行ってきます

昨日は１日中フィットのフロント周りの作業をしました

外で作業をしていると暑いですね・・・午後はずっと頭が痛かったです(>_<。)


それから本屋行ってレブスピード買ってきたら・・・




僕が載ってました（笑）

しかも上位入賞じゃないのにｗｗ

日曜日にアッパーマウントと上のゴム（定番のエアウェーブ用）を新品に交換しました。

外した物を確認してもまだ全然使えそうでした・・・

交換して少し乗ってみましたが、変化は感じられませんでした・・・

アブソバーも確認しましたが、結構走ってるのにまだ抜けてる感じではなかったです

　
むしろスタビリンクのブーツが破れてたから早く変えたいです・・・

お店でドラシャ交換してもらいました

リビルトにしてもらう予定が、中古のドラシャをそのまま付ける事に・・・

予備のドラシャが出来たから次からは自分で交換・・・できるかな



そして昨日は、フィットが帰って来たので車高調整しました



いままで、後ろ下がりだったので水平くらいなるようにしました

全体的にあと10ﾐﾘくらい上げたかったんですが、僕の努力が足りなくて上げられませんでした（謎）





あと、エアコン外したくてエンジンルーム見ながら作戦を練ってましたが、
コンデンサとか配管は外しても大丈夫そうですが、
コンプレッサーが外していいのか微妙です

コンプレッサー外すとウォーターポンプのベルトのかかりが少なくなりそうで心配です・・・

案外何とかなるかも？