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この間の全国オフの帰りの道中でドラシャが終了しました

自走は可能ですがドラシャに負担のかかる走行は無理そうです

あまり動かせないので実家にフィットを置いてきました

普段の通勤は車を使わないので支障はないのですが、いつもの寮の駐車場にフィットがいないと寂しいです・・・

時間とお金が無いので復活出来るのいつになるか分かりません

１１月までには直してDA人の最終戦出たいな～

ブレーキパッドとローターが揃ったので交換しようかと思いましたが、暑くてやめましたｗ

冬に入るまでには交換しておこうと思います


最近クラッチの繋がる位置が上がってきた気がするので、そろそろクラッチ終わりかな・・・
去年メタルに交換してから２万キロ以上たってて、サーキットも10回以上走ってて、おまけに僕の下手くそなクラッチミート・・・
まだ滑ってる感じはないけどそろそろな感じなので、今年中には交換しないとダメかな～

クラッチ交換だと結構工賃いきそうだな・・・

クラッチ交換の為にお金を貯めないとならないので、当分節約生活だな～

サーキット走りたい～

テールランプを交換してイメチェンしましたｗ

もともとはクリアレンズでしたが



赤いレンズの物にしました



こっちの方が僕的には好きです


ライト類に拘りとかは無いんですが、あまりクリアテールは好きじゃないので赤いのにして満足ですｗ

GDの純正ライトとかはオークションで探せばたくさん出てくるのでホント助かります

無限サーキットチャレンジRd.3富士ショートに参加してきました

参加クラスはタイムアタックのフィットクラスです

去年の5月に富士ショートコースでサーキットデビューだったので思い出の地？ですｗ


残念ながら朝から雨が降ったり止んだりの天候でした



練習１本目
ウェットだったので減衰を低くしていきました
タイムは44.180秒

練習２本目
ほぼドライだったので減衰を変えようとしたら・・・



前の運転席側のショックの減衰調整のツマミが無くなってました・・・
走ってるときに落ちたみたいです（普通落ちないですがｗ

仕方ないので減衰はそのままで走りました
タイムは39.391秒

練習３本目
ドライでした
減衰はラジペンで回して調整しました
減衰変更が効いて38.304秒でタイムアップ！


アタック
ドライだったので練習３と同じ状態でいきました
ベスト更新で37.965秒!!

フィットクラスで1番のタイムでした！



去年の５月に走った時は41秒だったので車も人間も？成長したのかなｗ



一緒に参加されたTさん、応援に来てくれたクズ会メンバーのみなさん、そして午後からサプライズで見学に来てくださったけん某さんお疲れ様でした！