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お久しぶりです

昨日は黄色フィットのオフ会に参加してきました！

参加台数は黄色フィット１０台にその他フィット９台と若干少なめでしたが、楽しいオフ会でした！

夜はナイトオフにも参加させていただき、充実した１日でした！

参加されたみなさんお疲れ様でした！

10月20日に富士ショートコースを走る予定なのでラップカウンターを取り付けようと思ったのですが、最近気になる症状があるのでためらってます・・・

駆動系をいろいろ変更してからなのですが、立ち上がりなどで2速全開などの時にカーナビとETCの電源が落ちます・・・・

ちなみに電源が落ちた後はすぐに復帰します


カーナビやETCと同じところからラップカウンターの電源を取ろうとしていたんで、これじゃ使えないです（汗

ちなみに、バッテリーはこの間ショップで確認してもらったところ異常なしでした～

接触不良なども考えにくいです

走り自体には影響が無いので問題が無いのですが、ラップカウンター付けても計測中に電源落ちそうだし、今まで無かった症状なのでどこか悪いところがあるのか気になります(´・ω・`)

何か分かる事があったら教えてください！

買ってしまったｗ

ミニ四駆の話ですが、リアのバンパーを弄ってみました～



ノーマルバンパーだと幅が狭いし、剛性不足な感じがしたので弓ノコで切断！



切断して、断面をカッターで整形～



シャシに組んでみる



なかなか良い感じ！

あとはFRPのステーを組んでみる



とても自己満足です（笑


昨日は静岡のホビースクエアにあるコースで走らせてきました！



マッハダッシュモーターに変えて初の走行でしたが、加工したステーの効果で安定してました～

ベストタイムが１０．４秒と速いのかよくわからないタイムですが、次の目標は１０秒切りで仕様変更です！

先週はジェイズさんにお邪魔して水周りのチューニングをしてもらいました！


内容は・・・
サーモスタット、サーモスイッチ、冷却水、ラジエターキャップです


これで今まで８４℃安定でサーキット走行で９０℃超えるような感じでしたが、
交換後は６８℃安定で渋滞でも80℃未満です♪

まだ交換後はサーキット走ってないので次走るのが楽しみです！


きっとこうゆうのって夏前にやるんだよなーなんて思いまいたが・・・いいんですｗ


次走るのは多分富士ショートかなぁ～
タイムアップできるといいな～