<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>papachy / papachyのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/754382/blog/</link><description>papachyです。よろしくお願いします。
車歴は、Z（ホンダです）初代シビック、初代オースター、最終オースター、Z11キューブ、Z12キューブから
２０１４年１１月に四十数年前からあこがれていた、１６年前のスカイライン
GT-Rが車庫に収まりました。
２６年ぶりのクラッチ踏みで、足がつりかかってます。
あと１０年は乗り続けられるよう、今の車（BCNR33　40th　ｵｰﾃｯｸﾊﾞｰｼﾞｮﾝ）手を
入れていきたいと思いますので、よろしくお願いします。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 19:32:10 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>papachy / papachyのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/754382/blog/</link></image><item><title>エッ　4枚Drのヘリテージだって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/754382/blog/35023051/</link><description><![CDATA[先日、日産自動車から、いつものようにメール来ました。
何々、本社にヘリテージコーナーが、展示車は？・・・・・。行くしかないでしょ！
とイソイソと出掛けて行くと、ヘリテージコーナーにたどり着く前に、タイトル写真の車に遭遇してしまい、しばし眺めてしまいました。
４ｔｈスカイラインGT-Rのレース仕 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Feb 2015 21:01:36 +0900</pubDate></item><item><title>フロアマット交換のオマケ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/754382/blog/34947465/</link><description><![CDATA[オイル漏れの原因は、ヘッドカバーガスケット（半月状）が硬化していてその部分からオイルが滲み出していました。
ガスケット交換をして無事退院しました。
アドバイスをいただきありがとうございました。

そして数日後、車の掃除中にフロアマット裏側がバキバキになっているのに気が付きました。
タイトル ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jan 2015 18:32:08 +0900</pubDate></item><item><title>今年イパツ目のアララ；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/754382/blog/34872251/</link><description><![CDATA[今日、野暮用でRチャンで出かける時、車庫にシミがあるのに気が付きました。
が、とりあえず出かけて戻ってきてから、タイトル写真の車庫のシミを観察しました。
シミの長さ約２０ｃｍ、点々とした黒っぽいシミ、指で触ると「ヌルッ・・・」。
１・２滴ならそんなに心配ないけど。
車の下をのぞき込んでみると ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2015 21:22:12 +0900</pubDate></item><item><title>タワーバー　Z12→Z11に取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/754382/blog/34712490/</link><description><![CDATA[　１月半前に乗り始めたR33の前の車はZ12キューブ
　（Ｒｉｄｅｒ、ＨＰＳ）でした。
Z12では、タワーバーを３種類（３メーカー）を付け替えて
使用しました。
初代：クスコ製　→　Ｚ１２は、グレードがＨＰＳ（ハイパフォー
　　　　　　　　　　　　マンススペック）でエンジンカバーが付い
 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Dec 2014 11:43:15 +0900</pubDate></item><item><title>元気良すぎのエンジン（ナ～ゼ～）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/754382/blog/34618409/</link><description><![CDATA[冷却ファンの修理を終えた翌週、とある部品を発注しに以前の車でお付き合いのある、Dラーさんに行って部品をさがしているとき、
担当セールスマンA氏が近づきて、「変えちゃったんスネ（キューブから）」
といつものように絡んできたので、

papachy「待ち時間があるから乗ってくる？」
とキーを渡 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Dec 2014 17:24:00 +0900</pubDate></item><item><title>ご先祖様【＠日産グローバル本社にて】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/754382/blog/34612096/</link><description><![CDATA[仕事帰りに日産グローバル本社を通りかかったので（無理やりルートを曲げたかも？）ショールームを覗いてみました。

昭和40年代、憧れの車さんたちが並んでました。

思わず、ブルーバード１６００SSSクーペでしょ、

チェリーX-1でしょ、

スカイライン２０００GT-Xでしょ、

 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Dec 2014 17:41:49 +0900</pubDate></item><item><title>最初の入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/754382/blog/34579892/</link><description><![CDATA[納車後の出来事。
２０１４年１１月７日に車の引き渡しを受け、慣れないクラッチを踏み踏み、事故渋滞の第三京浜をガクガクいわせながら自宅に帰って来た翌週の出来事。。。

１１月１５日の早朝ドライブの途中、いきなり「キュルキュル」「バララバララ」。
エンジンルームを覗くと、冷却ファンあたりから異音 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2014 17:37:02 +0900</pubDate></item></channel></rss>