クロはちのブログ一覧

どもー

今週は劇的に寒くなりましたね。おかげでバイト先で冬タイヤの交換が殺到してやばいことになってます＾＾；


で、昨日のことになりますがタカタで走り納めをしてきました。

ハチロク不調のおかげで行くタイミングを逃していたのでまた不調になる前に行ってきました。



新コースの部分がどんなものかと思っていましたがなかなか勾配がきついねあれは＾＾；





タカタで走るのも5月以来なので慣れるためにもささっとコースイン。

改修前でのベストが65'484

新コースになって約13～14秒落ちらしいのでとりあえず目標は78秒5あたりで設定。


3回くらいのアタックを通して空気圧、減衰のセッティングを取って4回目のアタックで78秒306を刻んで目標クリア。

次のアタックで少し縮めて78秒140.

この後もアタックしましたがリアのＲ１Ｒがキツくなってきて最終的にこれがベストになりました。


ベストタイム車載


セッティング
Ｆ：ＺⅡ★　空気圧2.5　減衰2/5
Ｒ：Ｒ１Ｒ　空気圧2.7　減衰6/8（右）、5/8（左）

自分で見直してみて思ったのがステア操作がなんか雑。
ハンドルをきるもどすを細かくやっていて全体的にきれいに繋がっていないような感じがする。

でもこのブログ書いてて気付いたけど燃料系リフレッシュとＲＥＣＳの効果が出てるみたい。
全体的にシフトのタイミングが早くなって2連ヘアピン前でも3速に入ってる。

次は77秒台に入れたいねー。

まあスプリンタートレノのラジアルでトップ、カローラと合わせて2位なら上出来でしょ＾＾



無事走り納めも終わったのでハチロクもしばらくはメンテに勤しみます～。


ではまた（・ω・）ノシ