クロはちのブログ一覧

もう1日休みたい(笑)



さて、ZⅢとR1Rの比較の感想書きます。

たいしたこと言えないので素人が何か言ってんな程度で流してもらえれば＾＾；
（1個人の感想なので）

＜ZⅢ＞
慣熟1本目、TA1、反省走行の計3本走行

・慣熟1本目（Time:1'02.0.58）
初めのフィーリングはZⅡ★とあまり変わらないなーといった感じ。
ただターンの立ち上がり時に今までならホイルスピンして全然進みません状態が無くなった事を考えると全体的なグリップ力は上がっているのかなと。

スライド時も前に進もうとする感じはβ02に近い感じを受けた。

・TA1（Time:1'02.920)
この走行でZⅢに対する信頼感が若干揺らぐ(笑)

1コーナーで前兆なしでリアがぶっ飛んでいったのはかなり焦った。
そこから2つ連続でサイドターンミスってさらに不信感が重なる＾＾；
（いや、まあ自分の運転が下手くそなのもあるけど）

フェニックス後のクランク区間がすごくタイヤの応答が良くてそこはプラス評価。



・反省走行（Time:1’02.399）
1個目のサイドターンで派手にブレーキロック。いまいちZⅢのグリップピークが分からない。



◎総評
・ZⅡ★よりかは進化してる。
・グリップピークが分かりずらくもう少しいけるかなと思って攻めると足元をすくわれる。
・現時点ではZⅢの方がR1Rより速い（ハマった時は絶対いい）


＜R1R＞
慣熟2本目、TA2本目

・慣熟2本目（Time:1’02.080）
タイヤのブロックがよれてすごく不思議タイヤ（第1印象）
曲がりはじめの初期応答が悪い。自分が曲がってほしいタイミングと少し遅れが出る。
スライド状態からグリップへの収束時間が長い。



・TA2（Time:1’02.046）当日Best
慣熟走行からエア圧落として走ってみた（2.5　→　1.9）
ブロックのよれ感は減った気したのでタイム上がったかなと思ったら驚くほどタイムが全く変化しない(笑)
旋回時にZⅢみたいにグリップレベルを維持できない。



◎総評
・ZⅢとはキャラクターが全然異なるので走らせ方を考える必要がある。
・グリップピークはZⅢに劣る（感じがする）
・コントロール性は○（リカバリーもしやすい）
・安定感○



・・・・なんかネガティブな意見多くね？

たぶんβ02の基準がリセット出来てない＋路温が低すぎてグリップが全然しないってのも影響したかも。

タイム上の結果から言えばR1Rの方がいい数字が出ているが、綺麗にまとまった時の数字はZⅢの方が勝るというのが今回の結論（たぶん1分1秒台には絶対に入るはず）

タイヤの扱いをもっと知る必要もあるがドライバーも課題多数。
区間測定したらバラツキが0.2～0.3秒あるのは話にならない。

セッティングも見直したい案件が何個かあるのでこれも対策しなきゃ。

3/3の名阪Cでもこの2セットは持ち込んで評価します。


ミドル戦の初戦までちょうどあと1ヶ月。
ここから初戦までどこまで高いレベルに上げられるかが大切なので気張っていきます。

ほんと1週間ぐらい毎日走って煮詰めていきたい気分だわ。


でわ～