er34@墨東21のブログ一覧

一連のお漏らし事案ですが、ウォーターポンプまわりということは分かっていたのですがウォーターポンプのOリングプラスサーモスタットのOリングからも漏れているみたいでパトさんは入院けってーい(´･_･`)




私の休みが終わってしまうので明日はパジェロミニで寮に帰りまする(笑)


これから夏なのに水周りがヤバイのはヤバい！！！(笑)

冷却水汚い！！ヤバい！！





せっかくウィンドウフィルムとか買ったのに施工できない…

あととある車種のフロントリップ購入しました。

当てて見てください(笑)







ところでこれ詳細わかる人いますか？
シトロエンのミニカーですかね？

デイライト移植しようかなと駐車場に行くとクルマの下に滴下痕が…。

昨日の皆さんの忠告どおりオイルもれかぁ？なんてことを考えながらまずはデイライト移植。


軽はナンバーオフセットされてるのが多いですよね。
デイライトだから左右対称の方がカッコイイし（ていうか大前提？）どうしようかなーと・・・。


いい機会だからバンパーカットもついでにやっちまうか（笑）
その前のサイドシル錆びてるからシャーシブラックで塗装


デイライト取っ払ってナンバーをステー新設して移動。

バンパーからはみ出さないように当たる部分をカットォ！！


良い感じ～♪

配線も処理して



ちょっとお遊び（ブサイク）



今日は暑い～。途中で夜勤明けの同期にコーラ差し入れしてもらって作業続行!



完成！出先でパチリ。
ん～、あんまりかっこよくない。デイライトがキラキラしすぎてるんだよね～。




その後昨日オイル交換してもらったオートバックスへ。
リフトして診てもらうと…。

「オイルじゃなくて冷却水が漏れてます」













？？？？？？？？？？？？？？？？？？？



Oh！Fantastic！



しかも突然ではなくて慢性的に漏れていたみたいです。
ウォーターポンプから漏れているみたいだったのでウォーターポンプは３ヶ月ほど前に交換済みと伝えると、「んじゃぁ、ホンダで見てもらってください」と言われてカチンときました。
もう少し言い方ねぇのかな…。


とりあえず水500cc補充してもらってホンダへ。



色々調べてもらうとウォーターポンプのOリングがずれているか、当たりが悪いからしいです。
ただ、そこでやるとタイベル交換と同額が掛かるらしく岩手のホンダでやったほうがいいですよとのこと。

タライ回し…いや気を使ってくれてると取りましょう。


とりあえず現状
・とりあえずオイル漏れは無し
・ウォーターポンプ取り付け部から冷却水漏れ
・水は減っているがオーバーヒートはしたことはなし（水温計は大体真ん中らへん）
・ラジエーターキャップを開けるとカスがかなりある（抹茶クリームみたいなやつ）
・気温が高くなってきたので膨張して滴下したと考えられる（今まで滴下はなし、ただウォーターポンプ周りは緑色の水が垂れた跡あり）
・もしかしたらエンジンかも？





タイミングが悪いでしょぉ…。エンジンダメだったらついでにMトレ化だな（笑）




とりあえず帰宅後デイライト、ウインカー、テールをスモーク化。
良い感じかな～？とりあえずこれで行きます（笑）

明日レカロ用のシートレールが届くみたいですので楽しみぃ！


もう少しもってくれよトゥデイ（笑）
水積んどこ（笑）

今日は仕事が休みだったのでトゥデイのオイル交換に行きました。
距離の割には汚いような気がしていたので…。


まずは黄色い帽子の店へ。
オイルを購入し待合室で待っているとトゥデイの周りでなにかメカニックが話している…。

程なく店員がこちらにきて「タイヤとデイライトがはみ出しているのでウチでは作業出来ません。」


(*_*;

工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工


ホンダDではなにも言われなかったのにぃ…。



とりあえず返金してすぐ近くの自動なバックスへ（笑）

すぐさま作業してもらえました。

上抜きでの作業でこんな装置を使ってました。
上の写真左


まるでチョコレートフォンデュみたいにオイルが上からダバダバ出て来ました（笑）



しばらくするとピットに呼ばれて行ってみるとエンジン内がかなり汚れているとのこと。
確かにスラッジだらけ（笑）いやー元からこれくらいキタネーのかと思ってそこまで気にしてませんでした…。

メカの方曰くかなリ効くらしい添加剤タイプのフラッシング剤を投入し次回の交換まで様子を見ます。

今回入れたのかCastrolのedge（５ｗ-３０）とD1ケミカルのSOD-１。

とりあえずエンジンが軽くなり音が静かになりました。
パワーも少し上がったような気がします！


帰り際にこんな紙を渡されて気をつけてくださいと言われますた（笑）

デイライトは明日移動します。ハミタイはスペーサーが原因ですが外すとブレンボに当たるのでモールかなんかで対応したいと思います。
タイヤははみ出してないんだけどなぁ～
センタキャップが気持ちでてるかも…。これってどこ基準で見てるんでしょうか？？





ところで約一週間乗ってみてですが、マフラーが良い感じです（笑）



タイコはトゥデイ用に短縮してるのもPOINTです！

やっとマフラー装着できました。

中速のトルクが増えたような気がします（結構体感できるかんじで）



まだちゃんとした写真はとれてませんがリアビューもかなり良い感じです（笑）
音が思ったよりジェントルです。




動画を載せておきます。
http://youtu.be/Q_JoCZtRWrw


近所迷惑を考慮して全然踏めなかった（笑）

今日は昨日の予告(？)通り、HIDの取り付けを行いました。





朝7時から始めて、終わったのが9時半。
まぁ、夢中でやっていたので終わってから痛みや疲れがどっどきました…

純正




55w/6000k




その後フットライト、ウェルカムドアライト＆メーターを取り付けました。
ドアの開閉とポジション連動で点灯します。
残光なので結構いい感じです^_^




ウーファーはアンプ直付けにし、そのアンプが4オームから16オームという家庭用なスピーカーも使えそうなやつだったのでコンポのスピーカー(オンキョー)を装着。




が、がっつりオルタノイズ拾うのでフィルターを買いにイエロー帽子へ。

ピットのなかで5人くらいの店員が雑談してまして、ちょうどその近くに停めたのでみんなこっちを見ています。
「トゥデイだぜ(ﾟoﾟ;;」
「へー」

初心者マークはっているのでさらに珍しいのでしょうか。

んでキーレスで鍵閉めたら
(　ﾟдﾟ) 「え？」
∑(ﾟДﾟ) 「すげー」
Σ（ﾟдﾟlll）「今アンサーバックしてましたよ！？」
(・Д・)ノ「・・・。」


ちょーうれすぃ(笑)

ニヤリとなる顔を必死で抑え、店にはいりました(笑)
結局無かったので帰ることにしましたが、帰るときも注目のまとになったのは言うまでもありません(笑)