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本日関東は久しぶりに晴れの週末となりました。
かれこれ一カ月以上３５６に乗っていなかったのでちょっとひとっ走りしてきました。
大黒PA経由で代官山蔦屋までの定番コースです。

いつも通り快調に湾岸線を横浜方面に流していると、なぜかタコメーターの針の振れが大きくなっているのに気づきました？？？　
エンジンは特に異常無く回っているのですが・・・・
その時点でなんとなく電気だな～とは気づいたのですが高速の上なのでまずは大黒PAに飛び込まなくては。と、ベイブリッジを登り出したところいよいよエンジンの方にも異変が・・・。吹けません。
もうすぐ頂上だからもってくれ・・・・。
との祈りもむなしくエンジン停止。
しかたなくハザード出して路肩に寄せて停車させます。
ほぼベイブリッジの頂上です。

何を隠そうベイブリッジの上で停車するのはこれがはじめてではなく2度目です。
前回は、ジネッタに乗っていてガス欠してしまった時でした。

でもその前のタコメーターの状態からすると原因の察しは付いていました。
車から降りてエンジンルームを覗くとやはり。
イグニッションコイルの配線が1本外れていました。
これも前回自分で弄ったのが原因ですね・・・
これで連続3件目の不具合です。
端子自体はもとのまま（もとからルーズだった）だったのですが配線の取り回しを変更したことにより配線に掛かっていたテンションが増え抜けやすくなっていたようです。

5秒で直して、
取り敢えずエンジン掛ける前に記念撮影して(笑)


そして無事エンジン始動。

そのまま大黒PAに。


日曜日に比べると土曜日はクルマ少な目です。




そして代官山蔦屋へ。
しかし今日は暑かった。湿度も高目でもう夏ですね。
高速を流している分にはまだOKですが、街中の信号待ちなどはもうやばい。


再び緊急事態宣言が出るようだし、今年の夏もノープランなのでTVでオリンピック見て過ごすか（涙）