あいんのブログ一覧

皆さんこんばんは♪ 明日から扁桃腺切除手術の為 入院なんで、フェンダーの最終打ち合わせに行ってきました♪ 希望の角度にするために 色々打ち合わせしました！タイヤを出し過ぎの為にサイドステップを弓なりにしないとアーチが途中で折れちゃうんで結果 アーチはステップまで掛けます♪ 角度に拘りましたら 目標のセダン風にドアノブ付近までフェンダー来ました♪ 楽しみです！ その後は326Powerさんにお邪魔しました！ 色々と足のトークでお勉強になりました。 皆さんプリロードかけてますよね？ なんか突っ張り感、足が伸びた時に衝撃、ギャップを越えたときにジャンプで 着地の瞬間に体に衝撃来ませんか？ それは伸び側のストロークが無いから足が伸びずに路面の追従が悪いからですって♪ 確かに、ノーマルはスッと伸びてグッっと踏ん張りますよね？ 皆さん縮みたくないから 始めからプリロードかけてますよね？ 間違いだった。僕はバネが実質レート発生するのは 自由長の３％と調べたら 分かりまして、ちょっとプリロードかけてましたが、ハイレートになればなるほど スプリングの反発力も増えるので リロードなんかかけたら ショックが伸びるときに、ショックが底づきじゃなく 上方向に上付きします。ショックの寿命も縮み、しかも 伸びない足なんで ジャンプするし、ショックが伸びきるときに衝撃あります。伸びないから そりゃジャンプしますよね。以前にステップワゴンでフロントを落とすために遊ばせてましたが今のプリロードかけてるときよりギャップでの安定性は全然ありました。伸びやすく縮みにくい足のセッティングの為に遊ばせるのが良いですね♪ 何故遊ばせてはダメなんですか？ 車検云々は置いときます！昔のネジ式なら遊ばせて底づきするからですが今時のフルタップなら底づきしないですよね。遊ばせるのは 底づきしないのが 条件ですが伸び側ストロークと縮みストロークを両方オイシイ位置で使えば きっと乗り心地は良いかも！ 退院したらステップのバネを遊ばせてみます！
因みに減衰も縮み始めから 底づきまで、底づきから伸びきるまで、初期から立ちあがってないので。 ショックのオイシイストローク場所探してみます！乗り心地が悪いって感覚を整理したらジャンプして着地するときに体に来る衝撃、路面のうねりに対してゴトゴト拾う衝撃、遊ばせたらなおるかも？減衰高すぎたらかなり拾うのはわかってるんで要セッティング♪