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2017年07月28日

夏対策

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/07/28 20:54:34

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この記事へのコメント

2017年7月30日 7:08
おはようございます~。

実は色なし紫外線カットフィルム、
私も興味を持っておりました。

私の場合、夏場走る時は
サイドウィンドウ全開なので
人間的にはほぼ無意味なのですが(笑)、
停車時の時間だけでもウッドや革などの内装の焼けを
緩和させることが出来るかも?と思ったんですよね。

MBでは1967年頃から
ヒートインシュレーティンググラスなる
色ガラスの設定があるんですけれども、
我が220君の時代は素通しのみですから
結構キツイ環境下にあると思うんですよねぇ…。

しかし、あのフィルムって、前後のガラスとか、
上手に貼るのが難しそうに思うんですけど、
どうやって貼るんでしょうね?
コメントへの返答
2017年7月30日 8:20
おはようございますw

私はレンタカー(後ろスモーク)で借りた車の前席でさえ炎天下駐車時の加熱具合に、旧車との違いを感じていました。

実際、ハンドルを持つときの暑さ加減がぜんぜん違うのです。
はじめは素材か?とも思いましたが差し込む日光の肌感覚が、フロントでさえ、まるで違うのでした。
そこで、赤外線、紫外線カットのフィルムに興味をもちました。

ぽおるさんの年代のお車ならはっきり違いを感じることが出来るのではないかと思います。
ただ、経年で劣化すると透明度が落ちてくるので、車検時に注意されることもあると言われました。
健康食品の体験談みたいでスミマセンw

ピアッツァのフロントは私が見ても境界は分かりませんでした‥
ただし、貼ってあるのはわかります。何というか、わずかに膜をはったようなクリア度の低下がみられます。

そうですねぇ、正直、技術料としてフロントは高くとられましたが、それなりに価値はあったと考えてます。

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