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無事に終わりました、お騒がせしました。。

どんな交換部品が必要か、
ネットを検索しても全然出てこないのでメモ代わりに記しておきます。

一つ前のブログの部品明細票。
スズキのディーラーの方がこれだけあればナニが起こっても
滞りなく作業が出来る部品すべてのリスト。



↑ではお高くついてしまうので、、

↓の部品だけ変えました。
キングピンベアリング 09265-15006
ベアリング、フロントホイール 09267-41001 043462-84A00
ガスケット、エアロッキングハブ 43838-82CB0 43838-82CB1
オイルシール 09283-54001
シールアッシ、ナックル 45120-81A01
シール、フロントホイールスピンドル　43446-82CB0
オイルシール　09283-26016
モリブデングリス

※部品明細票参照



あと終わった後に見つけたのですが、
ハブナットを緩める閉めるＳＳＴを用意しておけば良かったと。。
http://jg2itg.blog130.fc2.com/blog-entry-161.html
また次回。


某オクで売っているキングピンベアリング650円？と
純正ベアリング1150円。
今回は純正をチョイスしましたが、某オクのモノでも良かったのか！？
詳しい方ぜひ教えてください。

ありがとうございました^^

が、しかし高い・・。

これだけあれば十分なんで部販で買ってください、
とディーラーの人が。。

キングピン自体とかはいらないとして、
スナップリングもいらない・・・。
あとなんだ！？

難しい、もうちょっと考えよう。。。

うちのジムニーが３月で車検が切れるので
ガタガタな部分をリフレッシュ！
お正月はあっちの温泉こっちの温泉へと雪道を
疾走した大事なクルマ。
ちゃんと直さなくては・・・。

しかし、、、ステージアや１８０なら良く知ったものだが、
ジムニーとなると・・・(w＿－; ウゥ・・

ＬＪ５０さんにメールして
いろいろ教えてもらっちゃいました、感謝です。(*^o^)!

部品を頼むのにもあたふた・・。

　　 キングピンベアリング　×４
22　リテーナー　シール　×２
3　 ドライブシャフト オイルシール　×２
11　ナックル オイルシール　×２

14　ハブベアリング　×２

モリブデングリス　ソコソコ

こんなもんでいいのかな！？
ちょっと不安（汗）

ヤフオクで売っている７００円程度の
キングピンベアリングはアリなんでしょうか？
やっぱり純正がいいのかな？

１６もゴムシールですかね？

なんで室内のレバーを切り替えると四駆になる！？

Ｂ型なので気になり始めるると落ち着かない（滝汗）

※部品の名前はワタシがつけたので世間では通用しません・・・。
　 スズキ版のファーストが欲しいところです。

ワタクシのクルマはブースト計を使っていないという事もあり、
EVCをメーター脇に付けてみました。

すると、とても見やすいもですが、
あまりに自分に向きすぎ我慢出来ないくらいまぶしいんです。

夜街灯のない暗い高速を走っているともお辛くて・・・。
ハンドルを握る手をEVCに重ねてさえぎったりしてだましだまし使ってましたが、
辛抱たまらず100均で携帯ののぞき見防止シールを購入。

いや、もっと早く買っておけば良かった。。。

凝視してもまぶしくない！

我慢していたここ2ヶ月はなんだったのだっ！

ワタクシがメインコンピューターにこだわったので、
大変な労力をかけてしまいましたが先日完成しました。

ブーストは1.2ｋｇまでとりましたが燃料が足りないので1.1ｋｇで使う事に。
スクランブル的に1.2ｋｇかけていいって言ってたかな？たしか。

はやりの３５エアフロも使ってみたし年内に納車されて良かったですわ。
正月は長野へ行って年を越せます。

ココまでのセッティングでオーバーシュートで1.4ｋｇまで
かかったりしましたが速かったですわ。

当然コレ以降そんなの使えませんが・・・。