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City Formeのブログ一覧

2020年01月25日

お伊勢参り produced by WBTA

『皆様、お待たせ致しました📹』

『…お待たせし過ぎたかも知れません📹』

City Formeでございますm(_ _)m

「ぷ～ぷ～📯」『…ナイスですね～📹』

…今年の正月は何処も参拝しなかったので

お伊勢参りをしました…鉄道で(￣□￣;)!!

高速代＋駐車場代＋燃料代と比較すると…

1人だと鉄道の方がお安い❗( ≧∀≦)ノ

しかも、日帰りで800kmもの運転は…orz

…という訳で、

1/25(土)6:55、小田急線から降り立つ…

小田原駅7:04発ひかり501号新大阪行き

小田原停車の超便利なN700系🚄ひかり号

名古屋駅8:18着

JR在来線に乗り換えへ…

『えっ❗近鉄に乗らないの❔(￣▽￣;)』

…Cityさんはそんな王道は行きません、あえてのJRです😁👍

JR名古屋駅8:37発快速みえ1号鳥羽行き

JR関西本線･伊勢鉄道･JR紀勢本線･JR参宮線直通…ディーゼル音がたまりません😍

二見浦駅10:28着

無人駅…此処から徒歩移動🚶

二見浦興玉神社10:45着

公式伊勢参りは…先ず身体を清める為、外宮の前に此処を参拝するんですよ(^o^)／

参道を進んで行くと…

左に臨むは伊勢湾🌊

本殿…すんごい行列😱

此処でお参り🙏

実は…

神社よりも、この夫婦岩の方が有名(^m^)

鳥居越しの夫婦岩…

ありがたや～✨…二見興玉神社参拝完了

11:15発、再び二見浦駅へ…

二見浦駅11:30着…夫婦岩がモチーフ❔

11:46発JR参宮線普通亀山行き

伊勢市駅11:54着

此処から徒歩移動…

豊受大神宮12:00着

いわゆる伊勢神宮の“外宮”

最初の鳥居を…

くぐらせて頂きますm(_ _)m

此処も沢山の参拝客ww

右手の方には…

神楽殿

正面を進むと…正宮に到着

此処でお参り🙏

土宮

風宮

多賀宮

…12:40外宮参拝完了、昼食のお店探しへ

外宮参道沿いに佇む

天ぷら“ひごと”さんへ…

手こね寿司･伊勢うどん･天ぷら･赤だし…

外宮参道定食¥1,680…まいう～😋です🎵

外宮前13:40発の臨時バスで一路内宮へ…

内宮前13:51着、目と鼻の先に…

伊勢神宮…いわゆる“内宮”

鳥居をくぐらせて頂くと…

五十鈴川を渡る宇治橋

…呑み切れませんがな🍶Part 1

…呑み切れませんがな🍶Part 2

2番目の鳥居…

敷地は外宮より規模が大きいです

右手の方には…

敷地内を流れる五十鈴川

3番目の鳥居…

此処も参拝客の大行列www

左手の方には…

御饌殿

並びに…

神樂殿

正面を進むと…正宮に到着

此処でお参り🙏

帰り道…

別宮荒祭宮

別宮風日祈宮

…1時間ほどで内宮参拝完了

㊗️お伊勢参り、コンプリート～🎉(^o^)ﾉｼ

内宮前14:50発の臨時バスで外宮前へ…
徒歩すぐのJR伊勢市駅に15:20着

伊勢市駅15:25発快速みえ18号名古屋行き

…帰りも近鉄ではなくJRに乗ります😁👍

JR名古屋駅17:07着

新幹線に乗り換えへ…

名古屋駅17:26発ひかり528号東京行き

次の停車駅が小田原の超便利なN700系🚄

小田原駅18:35着、小田急線に乗り換えへ…

特急ロマンスカーGSE新宿行きで帰路へ…

…いや～、神奈川から日帰りで正式なお伊勢参りが出来ちゃうもんなんですね～😲

天候にも恵まれ良い初詣が出来ました✨

…🍺は呑めるわ😪💤も出来るわ、やっぱ鉄道旅行は楽チンo(^o^)o

皆さん、WBTAプロデュースの“お伊勢参りフルコース”は如何でしたでしょうか❔

…WBTA❔

Weekend Bullet Travel Agency
ｳｨｰｸｴﾝﾄﾞﾌﾞｰﾚｯﾄﾄﾗﾍﾞﾙｴｰｼﾞｪﾝｼｰ
週末弾丸旅行代理店…で御座います(^m^)v

【旅費】
JR新幹線：小田原駅⇔名古屋駅¥8,570×2
JR在来線：名古屋駅⇔二見浦駅¥2,210×2
※二見浦駅⇒伊勢市駅は復路の途中下車。
三重交通バス：外宮前⇔内宮前¥440×2
合計¥22,440

｛参考比較｝
高速道路：大井松田IC⇔伊勢IC(ETC休日割引)¥6,320×2
燃料代：385km×2(燃費10km/L, ハイオク¥154/L)¥11,858
合計¥24,498＋駐車場代

Posted at 2020/01/26 10:30:37 | コメント(4) | トラックバック(0) | 世間話 | 旅行/地域

2019年12月24日

愛車と出会って13年！

12月25日で愛車と出会って13年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

…相変わらず要否不明な、“みんカラ”アプリ限定のフォーマット(￣▽￣;)

■この1年でこんなパーツを付けました！
特になし

■この1年でこんな整備をしました！
バッテリー交換
エンジンオイル交換
オイルエレメント交換
エアクリーナー交換
ウィンドウシールド交換
デフオイル交換
エアコンフィルター交換
ワイパーゴム交換
エンジン吸気系･燃焼系洗浄
車検6回目
ラジエーターキャップ交換
エンジンフード･ガスステー交換

■愛車のイイね！数（2019年12月24日時点）
694イイね！

■これからいじりたいところは・・・
維持りたい…に徹します👍

■愛車に一言
『…13年22万kmを超えたけど、これかも宜しくね～ん(￣▽￣)ゞ』

＞＞愛車プロフィールはこちら

Posted at 2019/12/24 12:30:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | 挨拶 | クルマ

2019年12月09日

これからもシクヨロです(￣▽￣)ゞ

皆さん、インフルエンザが流行っておりますが、御体の方は大丈夫でしょうか❔

それからマリノス、15年振り4回目のJリーグ優勝おめでとう🎉✨😆✨🎊

先週末、無事に6回目の車検が完了しました。

いつもお世話になっているディーラーで実施。

オイル類は前回の車検で殆ど交換済みなので、今回は必要最低限の消耗品のみ交換。

…走行距離は、驚愕の22万km突破(￣□￣;)!!

そしてV36ライフは、驚異の14年目へ…

まだまだブイブイ言わせ…じゃなかった(^o^;)

ブーブー走らせますよ～ん(^m^)v

Posted at 2019/12/09 21:00:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

2019年12月03日

BNR32オーナー必見❔

皆さん、こんばんは(^o^)／

今回のブログはいつもと趣向を変えて、R32 SKYLINE GT-Rオーナーにお勧めのガジェットを紹介しま～す(^o^)ﾉｼ

まず一品目…

一見すると、ごく普通のロゴ入り刺猪口（さしちょこ）。

これに醤油を注ぎ入れると…

(￣□￣;)!!(￣□￣;)!!(￣□￣;)!!(￣□￣;)!!

『絵柄が浮き出るしょうゆ皿　スカイラインGT-R（BNR32）』

…これで、いつもの刺身の食感がアテーサET-S並みのハイグリップに(^m^)v

続いて二品目…

このホットサンドプレートで食パンを焼くと…

(￣□￣;)!!(￣□￣;)!!(￣□￣;)!!(￣□￣;)!!

『ホットサンドメーカー　スカイラインGT-R（BNR32）』

…これで、毎朝の摂取エネルギーがRB26ツインターボ並みのハイパワーに(^m^)v

…BNR32が好きで好きでたまらないオーナーの皆さん、おひとついかがですか～(^m^)ﾉｼ

Posted at 2019/12/03 22:22:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | 趣味

2019年10月13日

『自動運転』と『トロッコ問題』について考えてみた

皆さん、こんにちは(^o^)／

…台風19号の被害に遭われた皆様には、心からお見舞い申し上げますm(_ _)m

皆さんは『トロッコ問題』って御存知ですか？

タイトル画像の様に、いわゆるハッピーエンドの無い二択問題のことです。

このトロッコ問題、皆さんでしたらどうしますか？

何故こんな話題をブログにするのかというと…

近頃のクルマの自動運転技術の進歩に伴い、この問題が世間で話題に挙がる様になってきたからです。

…例えば、自動運転のクルマだったらどちらの道を進むのか？

『被害を最小限に留める為、その時は1人の方へ進むんでしょ？』

とか

『それじゃあ、5人の方がオレオレ詐欺グループで、1人の方が子供やお年寄りの場合でもそうなの？』

とか…

このトロッコ問題、どちらの道を選んでも賛否両論あって、その人の信条や立場によって正解が異なる訳ですから、不毛な論議であることには代わりありません。

しかも、ブレーキ機能が失陥して安全に止まれない時点で、今のクルマと何ら変わりなくて自動運転技術の問題ではないですよね(￣▽￣;)

…私City Formeは、

『トロッコ問題を自動運転技術に当て嵌めるのは、ナンセンスなんじゃない？』

という結論に至りました。

…それは、トロッコ問題は人間の脳レベルが考え得る無理難題の限界であり、それよりも遥かに利口で計算速度と精度に優れる人工知能の類いにとっては

『幼稚な問題』

に過ぎないのではないのかと…

要するに、私たち人間が思いもつかない様な正解を、私たちの目の瞬きが終わる前に認知⇒計算⇒決定⇒実行する…

例えは、トロッコ問題の様な道路状況を未然に回避する…

それは、運転者の目では見えない障害物に隠れた自転車や歩行者を予測して、クルマを自動減速する…

とか

ブレーキ機能が失陥したらそれを検知して、クルマが暴走する前にフェールセーフ運転モードになる…

などが、その一例です。

それでもトロッコ問題に直面してしまう場合は…

『自動運転の商品レベルに達していない』

か

『クルマに対するテロ行為』

のどちらかと考えます。

現実問題そのレベルの技術じゃないと、クルマを自動運転化する意義と存在価値が無いのではないでしょか？

…まぁ、運転するのがワクワクしてお手頃価格の楽しいクルマが激減していく御時世を嘆き、このトロッコ問題を持ち出して自動運転技術を憂いたり揶揄(やゆ)する輩の気持ちも分からない訳ではありませんが…(^o^;)

このトロッコ問題の様な禅問答には、きっと一休さんの閃✨(ひらめき)が必要なんでしょうね(^m^)

…皆さん、お付き合い頂きまして誠にありがとうございましたm(_ _)m
社会派ブロガーのやーまちゃんでした(^o^)／…じゃなかった(^o^;)City Formeでした(^o^)／

…あ、一休Cityさんの答えは

『切り替えレバーを半切り替え(線路が半切り替え)状態にして、トロッコを脱線させる。』

でした～(^m^)ﾉｼ

Posted at 2019/10/13 14:04:10 | コメント(3) | トラックバック(0) | 世間話 | クルマ

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