19年間30万km走行のPV36から乗り換えました。
所有形態：現在所有(メイン)
2025年09月10日
【ENGｺﾝﾄﾛｰﾙﾕﾆｯﾄ】Mine's VX-ROM （HIGH FLOW THROTTLE VALVE仕様） 【ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ･ﾊﾟﾜｰﾌﾞｰｽﾀｰ】T.M.WORKS Ignite VSD alpha 16v 【ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ･ﾊﾟﾜｰｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ】T.M.WORKS Ignit ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年05月11日
5台目にして、人生初のオープン・スポーツ・カー。 オープンでドライブする気持ち良さは、今でも忘れられません☆ 当時は、周囲の視線が熱かったです♪
所有形態：過去所有のクルマ
2010年05月10日
一応、4台目のクルマ。 3台目のR33 GT-Rがトラックにぶつけられて御釈迦になった後、Z33 Roadsterが発売されるまでの4ヶ月間だけ繋ぎで乗りました。 人生初のオートマ車でもありました。
所有形態：過去所有のクルマ
2010年05月10日
3台目のクルマで遂にGT-R♪ 巷ではR32やR34の方が人気が高いですが、今でもGT-Rはデザイン含めR33が一番好きです☆ ただ、RBエンジンの吹け上げ下げが意外に鈍いのと、特有のゲホゲホ・ゴボゴボ音がチト残念でした★
所有形態：過去所有のクルマ
2010年05月10日
2台目のクルマ、初代インプWRX。 ここからランエボとの進化合戦が始まりましたね。 その当時は、峠では無敵でした☆ 今でもBOXERサウンドは好きです♪
所有形態：過去所有のクルマ
2010年05月10日
大学生の時に友達の影響でクルマに興味を持ち、バイトして貯めたお金で買った人生最初のクルマ♪ CityFormeの峠人生は、ココから始まりました☆
所有形態：過去所有のクルマ
2010年05月10日
マニュアルトランスミッションでハイパワースポーツカーの走りを楽しみたい人には、このクルマ一択です。
2025年09月11日
