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レボフレームのブログ一覧

2011年06月19日 イイね!

スイッチ

スイッチクレスタの油圧ファンは水温制御なので、ファン用の水温センサーのカプラーを抜くとファン全開モードになります。
いちいちカプラーを抜くのが面倒なのでスイッチ式にしました!

今は便利な貼り付けタイプのスイッチなんかもあるんですね!穴あけ取付不要です!


これでいつでもファン全開モードにできます!

なんだかんだ一番冷える方法です(笑)
Posted at 2011/06/19 21:42:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ
2011年06月18日 イイね!

バイク

サーモやウォーターポンプも入り、組み上げ、念入りにエア抜きをし、試走しました!

近所をぐるぐるして帰って来てもう一度エジソンかけようとしたらセルが弱々しくカタカタと・・・・・・・充電してません・・・・・・・・レギュレーター死亡してました。いくらお金かけたら普通に乗れることやら
Posted at 2011/06/19 21:49:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2011年06月15日 イイね!

修理

修理先にガスケットが入ってきたのでヘッドとシリンダーばらしました。
久しぶり過ぎる単気筒エジソンぴかぴか(新しい)ガスケットをスクレーパーで剥がし目の細かいペーパーで仕上げて組み付けです。ヘッドはオイルストーンたるものは無いのでオイルペーパー手がけでぴかぴか(新しい)
こういう地味で面倒な作業が実は大切で、最後はお客さんの信頼に繋がるんですよねわーい(嬉しい顔)

まぁひらめきお金いただく訳じゃないし自分のなんでテキトーですけどひらめき

クレスタもオイル交換いかなくちゃなぁ~、20日は厳しいかんじなんでふらふら
週末は山かなわーい(嬉しい顔)
Posted at 2011/06/15 23:50:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2011年06月11日 イイね!

やっぱり・・・・

やっぱり・・・・ヤバそうだった冷却ライン・・・大丈夫そうだと思ったですがやっぱりダメでした・・・・サーモ固着、バイパスライン詰まり、ウォーターポンプ固着により羽を駆動させるピン?がねじ切れてました・・、ラジエターはかろうじて大丈夫そう?

もう腹くくって、サーモ、ウォーターポンプ、ヘッド及びブロックのガスケットもやっちゃいます。
ガスケット及びウォーターポンプは台湾から直輸入待ち。サーモとウォーターポンプ取付のOリングはバイク屋で注文。品番さえ入手できれば国内でもウォーターポンプ類も入手できるのですが、なんせ高いたらーっ(汗)直輸入の3倍以上たらーっ(汗)


その他、オートチョークにも電気きてないしたらーっ(汗)マフラーのスタッドボルト中で折れたしたらーっ(汗)

最近の乗り物の買い物は失敗ばっかりですねたらーっ(汗)
Posted at 2011/06/11 00:36:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2011年06月05日 イイね!

けっきょく

けっきょく買ってしまいました!バイクひらめき

昨日仕事終わりに東京都の江戸川区まで引取に行ってきました。

で、本日は油脂類の交換と各部点検しました!

怪しいなと思っていたクーラントはやっぱり薄い赤茶色?でした・・・・冷却ラインサビだらけ・・・詰まってはいなさそうだったんで水で何回かまわして清掃。車検の制度がないバイクは結構クーラントやブレーキフルードなんかを交換してないのが多いんですよねダッシュ(走り出すさま)エンジンオイルはみんなやるんですけどね

やっぱり油脂類の交換は定期的にやらないとダメですねひらめき

K上情報によるとひらめきあのT岡君も今月大型バイク買うらしいです!

産技ツーリング復活ですかねるんるん

今月は不正改造車撲滅強化月間?なんでダッシュ(走り出すさま)ドリフトライフは少しお休みですかねあっかんべー
Posted at 2011/06/05 23:34:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「しまった…1時間見積書とにらめっこして買ってしまった(;´д`)6年ローンです(x_x)

何シテル?   03/20 21:53
ドリフト生活4年目ですかね? 皆さんで産技を盛り上げていきましょう 基本はドリフトですが、ちょっぴりグリップもかじったり、クロカンもかじったりして...
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