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昨日5/18（日）に行われた、ﾕｰﾛｶｯﾌﾟrd3に参加しました。

ｸﾗｽはいつのもの、ﾎﾟﾙｼｪﾁｬﾝﾋﾟｵﾝのｸﾗｽ2です。

今回は、SﾀｲﾔをTipoｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄﾐｰﾃｨﾝｸﾞに温存したいために
車検用のﾗｼﾞｱﾙﾀｲﾔを引っ張り出しての参戦です。

タイヤはTOYOのR1RでFr215/45R17、Rr255/40R17でいつもよりﾌﾛﾝﾄが細い。
しかも2009末製造の４年以上の古タイヤです。
でも、割合ゴムは柔らかいです。

ということで、今回のﾃｰﾏは、「ラジアルタイヤの使い方訓練」です。

この日は、晴天で、気温、路面温度とも結構高めです。
予選の10時前でも恐らく気温は20℃前後です。

そして、空気圧ですが、Sタイヤより高めをﾄﾗｲします。（温間で2.5k狙い）

予選開始！

タイヤのゴムはやはり、柔らかい感じです。４年落ちなのにTOYO恐るべし！
1ｺｰﾅｰのﾌﾞﾚｰｷは、ABSに直ぐ入ってしまい、縦のｸﾞﾘｯﾌﾟはSﾀｲﾔに随分劣る感じです。
でも、ｺｰﾅｰの横方向は思ったより踏ん張ります。
しかし、立ち上がりで踏むとﾃｰﾙが横に出る感じがSﾀｲﾔより強いです。
Sﾀｲﾔのありがたみを実感しました。

結局タイムは、１分36秒台です。
気温を考慮すると、Sﾀｲﾔより2秒落ちってことでしょうか。

そして、決勝です。

気温は更に上り、体感上は25℃以上でますます暑くなりました。
ｽﾀｰﾄは、ﾏｽﾞﾏｽﾞですが、Sさんにﾛｹｯﾄｽﾀｰﾄを決められ、あっという間に順位が１つダウン。
しかし、ｸﾗｽ違いなのでｸﾗｽ内順位は変わらずです。
ﾌﾟｯｼｭして、一瞬前に出ましたがすぐに抜き返されてしまいました。

ｼﾞﾘｼﾞﾘ離されていくと、後ろにいましたKさんから猛プッシュ！
ｽﾀｰﾄからずっと後ろにおられましたが、こらえきれず抜かれてしまいました・・・。
Kさんもクラス違いなので、クラス順位は同じですが、総合順位はひとつ落ちちゃいました。

その順位でｼﾞﾘｼﾞﾘ離されてゴールイン！

レースは競り負けましたが、クラス3位をゲットです！

あとで、デジスパイスのﾃﾞｰﾀを見ていると、以外にもﾌﾞﾚｰｷのGはSﾀｲﾔと変わりませんが、
ｺｰﾅｰのﾎﾞﾄﾑｽﾋﾟｰﾄﾞが遅くそこがタイム差となっていました。
感覚とは違っており、これからすると、もう少しｺｰﾅｰを頑張った方が良かったのかも・・・。
ﾀｲﾔの空気圧は、やはり高めで正解でした。
走った感覚とﾃﾞｰﾀとを比較することの大切さを実感しました。

今の最新のﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾗｼﾞｱﾙを新品で履いてみたい気になりました。

当日参加された方々、お疲れ様でした。
また、Kさん、クラス優勝おめでとうございます！

最後に決勝の動画をアップします。
前半のバトルが見どころかと思います。
お時間ございましたら、ご覧下さい。

2014.04.29に行われました、ﾗｯｼｭｶｯﾌﾟ岡山　rd1に参加しました。

一日中、ﾍﾋﾞｰｳｪｯﾄでｺｰｽ上にいるのがやっとで何とか無事に終わりました。

５年落ちのGSｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞを投入しましたが、ﾘﾔが全然食いませんでした・・・。

やはり、タイヤは鮮度が命と痛感いたしました。

当日参加された方、お疲れ様でした。

一応、決勝の模様をｱｯﾌﾟしておきます。