はながたのブログ一覧

前回のブログもこんな感じでした。

車の主治医が事務仕事中心ながら仕事に復帰しまして、どこに車検を依頼するかは解決しました(実作業は若い衆がやる)。車検を受けていただけるのもうれしいのですが、それ以上に主治医が仕事ができるくらいまでに回復してくれたことが嬉しい。復帰祝いを持っていかないと。

L600の車検ですが、過去の修理を考えると、今回は大きい不調箇所は見つからないと祈りたい思います。とはいえ、10万キロ目前なので、ブレーキ系に手を入れる予定です。具体的には・・・

・ブレーキキャリパーのオーバーホール
・マスターシリンダーのオーバーホール

下記は資金面で都合がつけばですが・・・
・ブレーキローター交換
・ブレーキホース交換

主治医と相談の上、進めていきます。

12月に車検を迎えます。歴代ムーヴで無事に2年を過ごせそうなのはこいつだけです。ちなみに過去2台は親父に潰されました。年齢を考えて、親父には免許を返納させました。

普段手を入れているとはいえ、低年式の車のため、目に見えない不具合がある可能性は十分にあります。なので車検整備については、「車の主治医」にお願いしています。前回の車検では、冷却系の不具合が発見されています。

今回は「車の主治医の体調不調」という問題も発生しており、大変困っております。「主治医」は身体のある部分に不調が出てしまい、仕事をお休みしている状態なのです。日常生活に問題はないのですが、力仕事についてはかなり支障があるそうです。

今回はどこに頼もうか？本当に困っています。

2020年に東京でオリンピック開催決定！ということで、車いじりの目標ができました。「L600ムーヴで2020年の東京オリンピックを見に行く」です。20世紀の車で21世紀のオリンピックを見に行きます。

整備記録にはすでに書いていたのですが、エアコンの不調は、電磁クラッチと配線が死亡していたのが原因でした。コンプレッサーなどに異常はなく、21,000円で修理できました。

店の人の話では、エアコン自体はよく冷え、動作も安定しているとのこと。年式と距離を考えると、状態はかなりいいそうです。たしかに修理が終わってエアコンのスイッチを入れると、憎たらしいほど涼しい風が出ました。

やはりプロに診てもらうのが一番ですね。下手に中古コンプレッサーを購入して、DIYで済まそうとしたら、とんでもないことになっていました。

まだエアコンが亡くなる前に、ヤフオクでハヤシストリートを入手しました。PCD110、オフセット+45、13インチ、5Jという、ダイハツの旧規格軽自動車に装着できる数少ないホイールです。

エアコンが壊れるのが先だったら、絶対落札しませんでした。これも何かの縁ですね。