はながたのブログ一覧

やっちまいました。2つほどパーツをポチってしまいました。ダイレクトイグニッションと純正ハイマウントストップランプです。



まずはダイレクトイグニッションの中古品で3本(1台分)送料込6,300円也。ドナーは走行距離6万キロ弱の平成9年式L300オプティです。

最初は1本6,000円程度の純正互換品を探していたのですが、生産中止になったようで入手できませんでした。純正品は1本で1万円越えのお値段らしく、ちょっと手が出ません。偶然、オプティの中古品を発見し、こちらにしました。平成9年式ともなると、走行距離が比較的少ない車から取り外したパーツは貴重です。



次は純正ハイマウントストップランプです。うちのL600には、前のオーナーさんが付けた社外品のハイマウントストップランプがついていますが、壊れているのでこちらに交換します。パーツが一部欠品なので、車検時に取り寄せてもらう予定です。

前回のブログもこんな感じでした。

車の主治医が事務仕事中心ながら仕事に復帰しまして、どこに車検を依頼するかは解決しました(実作業は若い衆がやる)。車検を受けていただけるのもうれしいのですが、それ以上に主治医が仕事ができるくらいまでに回復してくれたことが嬉しい。復帰祝いを持っていかないと。

L600の車検ですが、過去の修理を考えると、今回は大きい不調箇所は見つからないと祈りたい思います。とはいえ、10万キロ目前なので、ブレーキ系に手を入れる予定です。具体的には・・・

・ブレーキキャリパーのオーバーホール
・マスターシリンダーのオーバーホール

下記は資金面で都合がつけばですが・・・
・ブレーキローター交換
・ブレーキホース交換

主治医と相談の上、進めていきます。