<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>to-tan / to-tanのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755182/blog/</link><description>バイク、車も好きですが、バイクや車の修理だけでなく、家電の修理、DIYも大好き。
バイクはスクーターも合わせると10台近く乗り継いでいますが、店で買ったのは2台のみ。あとはみな個人売買、オークション等で手に入れた車体をこつこつ直して乗ってます。

30年ぶりにアマチュア無線を再開しました。




</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 26 Apr 2026 04:13:56 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>to-tan / to-tanのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755182/blog/</link></image><item><title>レジンパッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755182/blog/23572146/</link><description><![CDATA[フロントブレーキのパッドをベスラのレジンパッドに交換してしばらく立ちましたが、どうもタッチが気に食わない。
パッド交換前はカチッとした感覚だったのですが、新しいパッドは効きが弱い感じがします。
アタリももう出ているころなので、このパッドの特性なのでしょう。

もともと入っていたパッドは、おそ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Aug 2011 00:14:21 +0900</pubDate></item><item><title>ホーン不良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755182/blog/23571635/</link><description><![CDATA[今週何の気なしにホーンを押したら、いつのころからか全く鳴らない状態だったので急遽雨上がりの短い時間にメンテを行いました。
以前、アティラの入手時にもホーンの不良があり、他の車種ののホーンをオクで入手して取り付けたことがあったので、また電装系の弱さがでたかなと思いながら、まずはスイッチ周りを確認して ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2011 23:40:20 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755182/blog/23409869/</link><description><![CDATA[整備記録においおいupしますが、7月上旬に発注していたパーツがようやく入荷し、すこしづつ整備を行っていました。

・ロイヤルマフラー　スポーツタイプ(ウイルズウイン)
　ノーマルなのに爆音仕様となっていたマフラーですが、どうせならと、社外マフラーをチョイス。
　選択肢としては、国内で販売され ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2011 23:25:40 +0900</pubDate></item><item><title>KYMCO Super8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755182/blog/23256211/</link><description><![CDATA[きちんと画像を取っていなかったので、朝出勤前にとった写真を使ってupです。
6月中に手に入れていたのですが、ようやくupです。

ジョルノクレアをオクで出品中に、ふと見つけたこの車体、勢いで落札してしまいました。
もともとアティラのおっさんくささ(^-^;に飽き飽きしていたところで、シグナス ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2011 23:06:07 +0900</pubDate></item><item><title>で、今日はアティラもさようなら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755182/blog/23018061/</link><description><![CDATA[でした。

こちらもオクで処分。こちらも調子も程度もよく、気に入ってたのですが、手放すことにしました。
次のオーナーの方、かわいがってくれるといいんですが。

で、こんなに一気に手放したのは、別の車体を手に入れたから。

ほとんど勢いで、先に落札してしまったのですが、その落札価格と、二 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2011 00:31:53 +0900</pubDate></item><item><title>クレアは貰われていきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755182/blog/23017967/</link><description><![CDATA[ずいぶん更新していませんでしたが、本日他のオーナーに貰われていきました。

不動車になってから一度実家で、弟と一緒にエンジン乗せ替え後にエンジン始動できるようにしていたのが昨年の夏。
そのままさらに放置したら、また不動となってしまったため、年明けに実家の父と弟に手伝ってもらい、1BOXに無理や ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2011 00:24:26 +0900</pubDate></item><item><title>アティラのオイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755182/blog/20716630/</link><description><![CDATA[アティラのオイル交換で気になることが。
今回は、IXL投入したかったではなく、ちょうど前のオーナーがオイル交換したといっていた距離から1000kmになったのでちょうどよいタイミングかと思って交換したのですが、かなり汚れていました。（たった1000kmで？というくらい黒かった...)
それよりも、 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Dec 2010 20:00:55 +0900</pubDate></item><item><title>ギヤオイル漏れその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755182/blog/20716513/</link><description><![CDATA[ギヤオイル漏れの修理のため、バイク屋に預けていたアティラが戻ってきました。
話を聞くと、ドライブシャフト部分のシールではなく、ギアケースのガスケットからたれてたとのこと。
どうもケースの精度が悪く、手で触ってもギアケースとカバーの面のあたりが段差が
あることがわかるほどで、オイルストーンできれ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Dec 2010 19:51:41 +0900</pubDate></item><item><title>IXL添加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755182/blog/20716414/</link><description><![CDATA[してみました。先週末にアティラのオイル交換をしたときに、用意していたイクセルをｄ始めて投入。
これ、かなり粘度がたかいですね。
エンジンオイルと、ギヤオイルに入れてみました。
ついでにラパンにも投入。しばらく様子見していていましたが、アティラは2日目ぐらいからはっきりと効果がわかるほど変化があ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Dec 2010 19:42:07 +0900</pubDate></item><item><title>ギヤオイル漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755182/blog/20511610/</link><description><![CDATA[アティラ入手時からベルトケース下部にオイルによる汚れがついていたので、パーツクリーナーで一度きれいにしてからにじみや漏れが本物か確認しようと様子を見ていたのですが、どうやら本当に漏れているようです。
まあ、一度開けないといけないとは思っていたので、開けてみると。。。

やはり、ケースの内部は真 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Nov 2010 21:59:57 +0900</pubDate></item><item><title>七五三</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755182/blog/20418363/</link><description><![CDATA[今日は近くの神社まで次男の七五三で出かけてきました。
朝から次男の着付けに奥さんが連れて行き、終わったところで帰宅、エスティマで皆で出発！
と思ったら、直前に車の中で三男が嘔吐。
着替えをさせて、もうはかないだろうと思って再出発。
そうしたら今度は神社に到着直前にまた嘔吐。。。

自宅に ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Nov 2010 00:21:26 +0900</pubDate></item><item><title>超マイナー車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755182/blog/20173637/</link><description><![CDATA[さて、このアティラですが、手を入れようにもあまりにも情報がない。。
国産(ホンダ/ヤマハ/スズキ/カワサキ)ならともかく、SYMの中でも売れ筋ではないため、
webで検索してもまったくオーナーを見つけることが出来ません...

製造はどうやら中国の模様。(正規代理店の人に聞いた)
いろいろ ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Oct 2010 00:27:21 +0900</pubDate></item><item><title>SYM Attila(アティラ)　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755182/blog/20173423/</link><description><![CDATA[ちょっと時間が空いてしまいましたが、前回の続き。

サービスマニュアル入手が難しいのと、電装系が大ダメージを受けている可能性があるという話を聞かされたのですが、めげずにいろいろ話をして、情報収集を続けていると、

・おそらくどこかで電流が大量に流れて、ハーネスが溶けて、ショートしているかも ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Oct 2010 00:11:39 +0900</pubDate></item><item><title>SYM Attila (アティラ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755182/blog/20100065/</link><description><![CDATA[ブログ初回ですが、現在手を入れているスクーター、アティラについて書きます。

ひょんなことから手に入れたSYM(サンヤン)の125cc　スクーターで、生産は
どうやら中国らしいです。
SYMは台湾のバイクメーターのシェアNo.1だそうですが、昔ホンダと提携して
バイクを作っていたとか。意外 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Oct 2010 01:12:55 +0900</pubDate></item></channel></rss>