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昨日、今日で3種のバッテリーが届きました。

昨日カプチ用

前回と同じパナソニックのスタンダードグレードですね

楽天ポイントが大分貯まっていたので、高価で購入躊躇していた
充電ドリル(ドライバー)用バッテリー2種が今日。




充電ドライバーと言ってもマキタは普通のドリルドライバー
日立工機はインパクトドライバータイプで廻りながら打撃を加えるのでビスを打ち込むのに
重宝なんですよね

どちらも純正ではないですけど、やっぱり新品だと
パワーが違いますしマキタ用は大容量なので長期間使えるのも良かった。

やはり、たまにしか乗らないとバッテリーが上がってしまいますよね。

カプチーノ一週間ぶりにエンジン掛けようとしたら
上がってました(ｰ ｰ;)

今回は重症でイグニッションONにしても計器類、真っ暗
完全に終了みたいです(　ﾟдﾟ)

一応、充電器に繋いではみたけど、ポイントも貯まっていたので
バッテリー購入する事に(前回、去年の10月購入で1年持たなかった((((；ﾟДﾟ)))))))

それと以前にも付けていたバッテリーキルスイッチを導入
(前のはカットスイッチ部がバカになってしまい外してました)

今日、バッテリーより先にキルスイッチが届いた
(密林は速いですよね、バッテリーは楽天)



アーシングや配線がゴチャゴチャ


アーシングのコードは撤去、配線もまとめてキルスイッチ取り付け


充電器付けて通電、スイッチOFFでカット確認

後はバッテリーが届けば交換です。

アルトに乗り始めて2年、3回目のキーパーコーティングを施工してもらいました。

帰宅して密林から届いたブツをカプチに取り付けました〜


チタンカラーのマフラーカッター左右出し(^^;

ミン友の北さんの助言(なのか？笑)、そしてデュアル出しカッターそれ自体がダミーじゃん？
という開き直り感覚で…

見た目、左右のバランスが取れて良いんじゃないでしょうか(汗💦)

１月に車検を取ってからノーマルマフラーのカプチーノ
静かなカプチーノライフを楽しんでいますがマフラー出口が

ちょっと地味？

社外マフラーに戻せば良いんでしょうけど、今は静かに乗っていたい感じ

なので今更ながらマフラーカッターを導入してみました。

チタン調コーティングのデュアル出し

パイプ内部をつや消しブラックに塗って


取り付け






カッターですが見た目、高級(笑)になりました。

普段通勤でアルトやスペ・カス乗り付けていると視界が広くて良好なので
カプチに乗った時、両サイド(サイドミラー)の死角とか気になっちゃいますよね

で、こんな物を


購入してみました。

今日届いた。


でも付けるのはルームミラー


しっかり死角部分を映してくれてます。

100斤なんかにも売ってるのですが安っぽいし
この製品の様に色々角度が変わらないのでダメでした。

漢字の説明の通り、中華ですけど小さな物ですけど
しっかり作ってありますね
本体価格112円で送料が111円でした〜