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パンころの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

パーツレビュー

2010年7月17日

マツダ RX-8(MC後)純正ローター型シフトノブ  

評価:
5
マツダ RX-8(MC後)純正ローター型シフトノブ
点検のついでに(?)注文したRX-8の純正シフトノブです。

アクセラ純正よりも重く、シフトチェンジしやすくなりました。
※アクセラ・・・約270g RX-8・・・310~320g(?)

ローターの形をしていますが、僕はアクセラ純正よりこちらの方がしっくりきました。



このノブを買うために飲みの誘いをキャンセルしたのは内緒・・・。
やっぱり純正品は高い!(><)
定価15,540 円

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この記事へのコメント

2010年7月17日 19:41
こんにちわ!

RX-8のシフトノブは、純正品にしては珍しくシフトチェンジがし易いですよね!

自分もRX-8に乗っていた頃はヘタな社外品よりもフィーリングが良かったので、純正のままでした。

値段は少々張りますが、ベストな選択だったと思いますよ♪
コメントへの返答
2010年7月17日 20:23
流石、現行唯一のロータリーエンジン搭載車ってとこですかね♪

デザインだけのローター型じゃなくてシフトフィールもしっかり考えられているんですね!

社外品も検討したのですが、あまりしっくりくる物が無かったのですが、同じマツダで良い物が見つかってよかったです(^-^)
2010年7月18日 6:53
高っあせあせ(飛び散る汗)
コメントへの返答
2010年7月18日 9:46
でも妥協したくなかったので!(><)
2011年9月15日 17:29
拝見して、是非交換したいと思いました!
ディーラに頼んでみようと思うのですが、よかったら型番とか教えていただけないでしょうか?
コメントへの返答
2011年9月15日 19:17
すいません、型番は覚えてないです(><)

私はディーラーの人に8のMTのシフトノブが欲しいといったらコレを取り寄せてもえました。

あまり参考にならなくて申し訳ないです。
2011年9月19日 22:22
お返事遅くなりました、すみません。
型番って、普通覚えないですもんねw
私も覚えてないことおおいですしw
今度ディーラーの人に聞いてみます!

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