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ダウンサスとL880コペンのフロントショックをゲットしました。

左がコペン用ですが、アッパーマウントのネジ部の切り欠きの有無の違いでタントのアッパーマウントを使うには加工が要ります。(;´Д｀)
丁度いいサイズのドリルの刃がありましたが、ドリルのチャック径より太くて使えません…涙
仕方ないので、タントのショックにダウンサスをつけます…

今日は運転席側をしたので、助手席側は明日にでも。

車幅灯の左が切れた。(;´Д｀)

急遽ミニから乗り換えたL350タント。
12年落ち11万キロの現状渡しということで、
あちこちガタが出てくるだろう、と思っておりました。

で、購入して一ヶ月の間のトラブル。

・翌日　ラジオのアンテナが無い
　　→　ミニの純正がまさかの使えた！（笑）
・３日後　リヤワイパーのゴムを固定する部分が欠けていてゴムズリ落ち
　　→　とりあえず放置
・２週間後　イグニッションコイル１本死亡
　　→　慌ててネットで新品購入し交換

で、本日、右ドアミラーの格納/復帰ができなくなりました... (;´Д｀)

日曜日に近所のホームセンターから帰ろうとしたら、エンジンがブルブルしてパワーダウン。
同じ症状をググってみて、イグニッションコイルをチェック。
エンジンかけた状態で○印がついているコイルを外すと
筒の横から火花が飛んでていかにも怪しかったので、ネットでコイルをポチり。
新品と交換したら元気なエンジンに戻りました。

11年落ち11万キロだから仕方ないか〜。
左側のコイルは上部の色が違うから交換済なのかも。

イタリアンの前で撮ったら
なんだかいい雰囲気だったのでパシャリ♪