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86をナンバー付きのダートラ仕様にする。
あとシートベルトと消化器とタイヤで完成。
ロールバーが入ってボディ剛性アップしますます振り回しやすくなった。
ロールバーやガード類の重量アップに伴うネガな感じはまったくしない。
たのしい！

ポルシェのディーラーに行ったら良さそうな出物があったので購入してしまった！
これにトレーラー引っ張れるようにヒッチメンバーを取り付けてもらって先日納車となった。ワンタッチで取り外しでき便利。ランクルは１２年で11万キロ走った。こんなに乗った車はランクルが初めてだ。まだまだ乗れるのだが最近足回りのリフレッシュが必要だなって思っていたところだったので、乗り換えしてしまった。
ポルシェもランクル同様、安心感があっていい！

この時期、思いがけないプレゼントが時々届く。
今年もまた素晴らしい本が届いた。SE037-001、あえてSEを使うところにアバルトへの思い入れを感じる。
送ってくれたのはSE037-001の生みの親であり前オーナーだったセルジオ・リモーネ。
いつもいつも気にかけてくれる素晴らしい友人だ。

四国中央のポルシェへ遊びに行った。
いろいろ興味深いポルシェを見せてもらった。
個人的にはとんがったポルシェよりナローとかベーシックグレードのモデルがいいなぁと感じた。
何と言ってもポルシェは安定感があっていい！

デアゴスティーニのイタリア版、デルタのモデルの11号から20号が届いた。
全部揃えば1/8スケールのデルタが完成する予定。
しかし全部揃うまで２年くらいかかりそう。
途中で企画終了とかないかすごく心配だ。