ミーハーメタル@感電のブログ一覧

昨日、１週間ぶりにR動かして山へ

山などｼﾞｰﾑｶｰﾅｰみたいなコースだとはっきり言うて純正E-TSの方が扱いやすい(^_^;)

ただ、コーナーなどの立ち上がりはﾆｽﾓE-TSの方が明らかに良くて狭いコースには物凄く扱い難いが使いこなせたら間違いなく速いと思います。

残念ながら右コーナー時にけったいな異音は直らず

ﾌﾛﾝﾄ側から聞こえたりﾘｱ側からも聞こえたりバラバラ(ノ_・,)

35扁平のせいなのか？

ｲｸﾞﾆｼｮﾝON時、ABS撤去、ﾊｲｷｬｽ全て撤去、ﾆｽﾓE-TSユニット装着時の4WDなどのｵﾚﾝｼﾞ警告灯は全て点きません

事故されて、ようやくMOVEが帰って来た
新品のｽﾎﾟﾙｻﾞﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ
かなり前にコインパーキングで当て逃げされて修理しなくてよかった

最初のｽﾎﾟﾙｻﾞﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰは色があってなかったけど今回のﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰは色的に合ってるため嬉しい( 〃▽〃)

色付きﾊﾞﾝﾊﾟｰのため、最初に取り付けたｽﾎﾟﾙｻﾞﾊﾞﾝﾊﾟｰの色は手抜きみたいな色で明らかな差がある。
その時の製造でかなり差があると思いました。

うっ～天気が完全に良ければ山へ行きたかったけど(^_^;)
一応、ﾆｽﾓのN1ﾚｰｽ用E-TSユニット外して、元のE-TS純正へ～
この間、山で右に切った時の加速時の異音がなければE-TSユニットと断定出来るしね～

ここ最近、燃料高騰し過ぎて行く気も控えめ

来週は必ず天気であれば行こう～！

ｹﾞﾄﾗｸﾞとセッティングしてもらった中古車屋さんのお客さんで大阪の方が居て、お知り合いになって山に行って来ました！
鈴鹿で走って来たのにも関わらず、わざわざ来てくれました

軽く食事して、久しぶりにR談義したり楽しい１日でした！

相変わらず山では遅いながらも軽く楽しんで～
ただ、右コーナー時にだけけったいな異音がぁ(ノ_・,)
ﾌﾛﾝﾄﾃﾞﾌ？タイヤ？ﾆｽﾓのE-TSユニットの強烈なﾌﾛﾝﾄﾄﾙｸのせいか？
潰れたら仕方ないけど
普段乗りには支障無いので、もう少し様子見かな。

色々とお話しして、一度はサーキットでヘタレ走りでどれくらい走れるかチャレンジしてみたいかも～

MOVEとある場所で当てられてしまいました((T_T))
前も後ろも両方当てられてしまい、修理に２週間くらい(ノ_・,)
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰは新品になるためラッキーだがオーダー待ちのため時間がかかるらしい
保険で直してくれるため、レンタカー借りて過ごしてます

ライフ借りてますが割りと新しいタイプですがﾒｰﾀｰなど安っぽい

走りや燃費などﾀｰﾎﾞ無しの割には好印象でエンジン静か～

自分には似合わない軽カー(苦笑)