ミーハーメタル@感電のブログ一覧

ホイール交換したので、日曜日に預けて先ほど取りに行きました(⌒▽⌒)
この瞬間がたまらん！
車体はボロボロやけど見た目だけは(^-^)/

10月頭から社員3人ほど、欠けている状況で(/ _ ; )
二人は病人で一人は田舎に帰るために。

二人とも仕事復帰が微妙。

昨日はムーブで配達｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
元請が夜間に必要な材料を忘れたらしく。
夕方5時から。
大阪には材料無いため、滋賀まで取りに行って和歌山最南端の串本まで（−＿−；）
いつも通り、阪和道経由で考えましたが新名神経由の三重側から回りました。


伊勢道から回りました。


23時までの時間指定だったため大変でした。

一番困った事は田舎にガソリンスタンドが無くて見つけても閉店でマジ焦りました。

トータル自宅に帰って


今朝も製缶積み込みしてから、再び夕方に月曜日朝一必要な荷物必要から来てと。

田舎に帰った社員のお仕事が全て自分に｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
もともとは自分がして居た仕事ですが、製缶運びに切り替わりギリギリなのに、身体が保ちません。

TE37ブラック履いてた時より下げました(^-^)/
ガレージ出る時、やはり擦りました(ﾉД`)

取り付け時


車高1センチ下げた状態


黒々しい(⌒-⌒; )

土曜日、山上がり乗り回して見ました。
キャンバー3度近くついたので、激遅い自分でもコーナーの進入はかなり良くなってる事には驚いてます(^｡^)
ただ、コーナー立ち上がり時の挙動が慣れず恐い(T_T)
接地感が無いんじゃないけど、何か接地感が薄く感じてしまう。
ステアリングが軽くて軽くて(￣▽￣;)
9.5j履いてる時はそんな心配無くどっしり感がありました。
コーナーの進入はトゲがあり、10.5jより遅かったと思います。
相変わらず年々、仕様は上がるが持ち主の技量無さを痛感しますε-(´∀｀; )
フロントの車高が高いので1センチくらいは車高下げる予定です。
何人かいつもの山メンバーさんと喋って（笑）
山走るより、喋ってばかり(￣▽￣;)
いつもなら数枚画像撮るが喋り過ぎて（笑）

ホイールについて、またか？と(^◇^;)
GT500ホイールより、ウケが良いのは10.5jでこっちの方が絶対に良いと言われる始末(-_-;)
チビまでも(⌒-⌒; )
色々な方に言われましたが、自分のRには黒ホイールのイメージが強いみたいです(￣▽￣;)

個人的には未だにLMGT4 GT500ホイール 9.5jオフセット12の方が良かったかな(;´д｀)


鍛造割れが、無ければこの姿が最終だったけど。

GT500ホイールカラーはブレーキダストも目立ちにくいので手入れも良かった(^-^)

既に旅立ちました(T_T)
何か売らないと、無理だったので。
せっかく10.5j購入したのに無意味に終わるのも(^_^;)

割れて修復済みでも、鍛造割れあれば基本はアウトみたいです。
下側はかなりはみ出たので、今まで通りの幅寄せなどは危なく、ガレージ内で擦ったかと思い慌て見たらタイヤだったので良かった(￣▽￣;)

オバハンにお金借りてまで、やらかすし（笑）
既に返済済み。

ホイールやアーム類、アライメントなど含んで3年ローンあるから何も出来ない( ；´Д｀)

車検用に9.5jオフセット22のTE37かニスモ LMGT4 9jオフセット22が必要になります。
とある方に最悪な場合、ホイール貸して頂く予定もしてます( ；´Д｀)
今のキャンバー状態で9.5jオフセット12だと運が良ければ車検大丈夫だった確率が高く残すべきだったかな(;´д｀)