ミーハーメタル@感電のブログ一覧

おかげさまで、お金にならない仕事はあるのですが明日には15年勤めた社員が退社します。
8月半ばで辞めたいと連絡ありましたが、何とか新しい社員が来るまで引っ張りましたが全く来ず(/ _ ; )
自分からみたら、無理さしたような事は無く毎日同じ事の繰り返しでしたが無理させらてると散々言うし困っていました。
仕事はあっても、断る事も肝心だと。
特に利益にならん、長距離撤廃かな。
九州佐賀と千葉船橋は行くだけ損で、燃料費高いし翌日は休みにしているため。
社員が抜ける 他に無理かかる また辞める人など悪循環になりかねません。
自分はWワークじゃないけど、その時その時でバタバタして何とかしていますが、身体が保たない。

ボロで串本(T-T)


リフトマン


静岡手積み(T-T) 明日



誰か紹介してくれて真面目な方いましたら、紹介して欲しいです！
金一封出すので(T-T)

15日 関空道の現場でf^_^;




朝3時起床でも、なかなか眠れず悩むばかり。

仕事の合間にN-BOXオイル交換しました。
純正オイル粘度 ターボ車なのに0W20らしいですね。
夏は5W30でしたが、今回0W30入れてみました！
相性悪いのか0W30入れてからエンジンの微妙な震度があり、様子見です(^^;;
モービルのオイル評判良かったので。

オイル交換中に店内見歩くとGARAX製 ルームランプセット半額で売っていたので購入しました(^_^)


自宅に帰ってから取り付けてみましたが、純正よりは明るくなりました！




ライセンスプレート部分

会社から帰って恐る恐るエンジン掛けたら全く大丈夫でした(^^;;
やはりプラグかぶりが原因かな。
昨日、昼間に高回転まで回せる部分は回して。
後々は35流用コイル化にしたいですがいつになるか(ToT)

とりあえず、エンジン出来るだけ回転上げながらカブらない乗り方しないと(^^;;

エンジン掛けた直後の空燃比計

インジェクター交換後、嵐山まで全くトラブルなく今まで快調でした！
嵐山の帰りに雨が降り、その日はガレージに入れて。
翌日月曜日、仕事終わってからガレージ見たら乾いてないのでR出すと昔みたいに空燃比10.0(´༎ຶོρ༎ຶོ`)
慌ててコールドスタートし、カブらないように冷や冷やしながら((((；ﾟДﾟ)))))))
何とか落ち着きましたが:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
今日の昼間、仕事の合間にも恐る恐るエンジン掛けたら、また(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)
主治医に聞いたら日頃エンジン回してないじゃないかと(ｰｰ;)
インジェクターも直して、前みたいな事にならないはず。
確かに、最初の冷感時だけで水温上がれば安定するみたいな。

点火系、中古のスプリットファイア入れて長い間そのままやし改善策考えないと。

今日 誕生日迎えて痛い年齢に(´༎ຶོρ༎ຶོ`)

去年同様に参加しました！
毎年台数が増えて他県ナンバーなどたくさんおられました！
これだけ集まると見歩くにも(^◇^;)

まずは京都桂川で待ち合わせして、色んな方々とお話ししたりして全く撮影せず(>_<)
みん友さんがデジカメで撮影してくれました！



会場に着く止める場所が無いくらい(^◇^;)


中にはご先祖様で上一桁ナンバーにはビックリ！


あまりにも台数が多いため、展望台に移動し一人で撮影(ｰｰ;)




HPIの1/43で発売しないかな（笑）


295サイズ見慣れてきた(>_<)


久しぶりにマフラー軽く磨きました！


クソ重たいニスモ マフラーですが1番最初に買ったパーツで20歳の時（笑）

今は本厄の年に(ToT)

見た目と違いくたびれますが何とか維持して来年も！

参加された皆様、並びに主催者スタッフさんありがとうございましたヽ(^o^)