ミーハーメタル@感電のブログ一覧

6月18日に業者オークションで発見し、代理落札で購入😅
当方、古物商取得しているので市場に出る前に見る事は出来ます。

陸送や手続きの関係で車両30万円　整備や磨き車検で30万円😓
好きじゃ無いと無理な値段で価値無い車両ですが、遊び半分で。

24年落ちながら、55000キロのワンオーナーで名古屋51 上二桁にビックリ‼️
整備記録簿も同じ車番でした。

今の軽カーに無い唯一、二代目MOVEだけに存在した純正サンルーフが目について、コレが無ければ購入していません。

整備はヘッドライトとフォグランプが劣化で磨いてもらい、プロテクションフィルム施工
車体全体　ガラスコーティング

ヘッドライト　HIDバルブからLEDバルブにコンバート
フォグランプ　LEDバルブ仕様　ヘッドライト並み

ETC取付け😅

エンジンの振動が酷すぎのため、エンジンマウント　MTマウント交換😖

MOVE L152S 前期　MOMOステアリングシフト付き　ステアリング交換　加工済み👌

納車後、感想は室内軋み音が酷いから音楽で誤魔化す🎵
N-BOX JF3型から比べたら超がつくくらい狭い😭
走りも差があって80キロまでなら良く走りますが、100キロまでがかなり遅い😮‍💨
MOVEとN-BOX 20年差😵‍💫

エアコンのキャパ不足で日中は効かない　サンルーフあるせいか、天井が暑い🥵

温暖のせいで、同時とは気温も違うと思います。

とりあえず、2年間はしっかりと通勤で使いますし、次の車検は受けないで二足三文で売るつもりです。

そうそう、塗装も劣化していて磨いたらフロントバンパー塗装が剥げます😆

初のスタンドにて！


ヘッドライト並みに明るいフォグランプ


貴重なサンルーフ　開閉可能




L152S 前期MOMOステアリング


リア


EF-DETエンジン


今までは4気筒　JBエンジンなら所有していましたが初のEFエンジン3気筒はJBに比べたらトルク有る印象はありますね！

昨日からステアリング加工したためか、クラクションホーンが鳴り出し、再度入院予定🤦

24年落ちにしたら、それなりに程度も良かったと！