<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ヒロキ@FOX / ヒロキのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/</link><description>ダイハツ車が好きです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 14:50:06 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ヒロキ@FOX / ヒロキのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/</link></image><item><title>ビーナスラインへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/48730480/</link><description><![CDATA[
久しぶりにビーナスラインを走ってきた。
本当はコペンで来たかったけど、一足先に帰ってしまったので仕方ない。

美術館の近場。専門校の頃は道の駅なんてなかったような気がする。
専門校の同期と夜に来た時は飯盒で炊き込みご飯を作ったっけ。芯が残った中途半端な出来だった。
中学の同級生と夜中にドライブしに ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Oct 2025 23:09:23 +0900</pubDate></item><item><title>連休終わって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/45087529/</link><description><![CDATA[今日から仕事、現実に戻りました。
連休中にハイゼットの修復が終わり、公道復帰することができました。


去年の春から始めて1年…週末しか作業ができないとか、
冬場は寒くて作業時間が短くなるとか、
集中力が切れて違うことをやりだすとか
原因はいろいろあります。自身初の修復ということもあり、達成感があり ...]]></description><pubDate>Thu, 06 May 2021 23:24:00 +0900</pubDate></item><item><title>進行はゆっくりです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/44266746/</link><description><![CDATA[段々と形になりつつあります。





内部に作り付けられているパネルを製作。まだ強度がある所を生かして溶接で継ぎ足していく。








位置を合わせながら溶接します。
文章で書くのは簡単だが、現実は甘くない。上を向いての作業なので、真下にいる自分に火の粉が降ってくる。

週末しか作業ができな ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2020 19:46:13 +0900</pubDate></item><item><title>外出自粛</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/43976824/</link><description><![CDATA[連休も今日で終わりました。外出自粛してましたが、やることは変わりません。
朽ちた鉄板を張り替える、それだけです。





数年前に左側を修復したので、今回は右側になります。
穴を埋めて修理完了かと思ったら内側の作り付けのナットが腐食して使い物にならない状態に(|| ゜Д゜)

他の2箇所も腐食によ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2020 23:58:23 +0900</pubDate></item><item><title>軽トラの下回り修復</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/43815946/</link><description><![CDATA[過去にも修復したが、今度は別の場所に穴空きが出た。
まだまだ使わないといけないので作業します。



...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2020 20:45:46 +0900</pubDate></item><item><title>さて、久しぶりのベルト交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/42589374/</link><description><![CDATA[今日はムーヴのベルト交換をやってみました。
部品は用意してあったのだが、あれよあれよと時間が流れて3月に(-&quot;&quot;-;)











フロントバンパーを外した方が作業しやすいのはお約束かな？

３本のベルトは全て工具を使ってテンションを掛けるのだが、オルタネーターは車室側 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2019 00:18:29 +0900</pubDate></item><item><title>2月になりまして、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/42540574/</link><description><![CDATA[2月になりまして、誕生日も過ぎました。

ここ最近は何一つ更新していない状態。去年から変わったのは700ミラを代替えしたこと。約8年間に渡り、妹の日常の足やダイチャレの参戦の相棒、そしてワタシの通勤の足と大活躍でした。



こちら、新しい相棒の275ミラ君。

我が家の平成二桁年代車が増えました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Feb 2019 09:10:18 +0900</pubDate></item><item><title>連休、後半も僅か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/41437675/</link><description><![CDATA[GWも残り少ないです。
妹のコペンにパーツを付けてみたり







会社の同僚の方から譲ってもらえたそうです。
BLITZのマルチメーターも入ってたので902ムーヴに付けようとしたら適合しないようでダメでした。コペンで使えたのでJBならイケると思ったのに(&#180;д｀|||)

ハイゼットの ...]]></description><pubDate>Sat, 05 May 2018 00:13:26 +0900</pubDate></item><item><title>ボチボチと進行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/40961414/</link><description><![CDATA[年が明けました。昨年はほとんど更新しないままでしたが、今年はできる限りやりたいですね。

ミラの板金も自分も呆れるほど作業の遅さではありますが、ちょっとでも進めています。
昨年の11月に左のロッカーパネルの腐食箇所を切り取った…まではよかったものの、時間が取れないまま年を越えました。

流石に一枚モ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jan 2018 23:14:42 +0900</pubDate></item><item><title>作業灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/39587825/</link><description><![CDATA[先日の倉庫整理で発掘したモノ。


一見するとフォグランプだが作業灯。ハイゼットにオプション設定されていた物だ。

110ハイゼットにも付ける予定だが、83デッキバンに取り付けた。



見た目は悪くない。作業を始めたのは午後2時頃から。父親、弟(オーナー)の手伝いもありスムーズに終了。





 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Apr 2017 22:15:13 +0900</pubDate></item><item><title>延命工事と改装２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/38725208/</link><description><![CDATA[　かなり空きましたが、前回の続き。今回はパワートレイン編です。

　去年の12月の車検時に、唸り音がひどいリヤデフを点検した。６０㎞/hがピークで車速を上げると小さくなるが、４速ミッション故、エンジンが唸って不快だ。デフオイルを点検すると、金属粉が混じってギラギラしている。交換してから1万キロな ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Nov 2016 01:01:04 +0900</pubDate></item><item><title>延命工作と改装1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/38564994/</link><description><![CDATA[　我が家のS83Wことデッキバン、弟の所有物である。


　街道沿いの店に置かれているのを見つけたのは５年くらい前だろうか。近寄ってみると、リヤゲートが付いていない不思議な仕様だった。その後も店の前を通る度に置かれているのを見たが、売れる気配はない。その後、縁あって(唆して？)弟が買った時には ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Oct 2016 23:19:54 +0900</pubDate></item><item><title>扉が完成した</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/37868589/</link><description><![CDATA[　 しばらくぶりの更新です。それなりにやることはやってます。

　今年の１月まで遡るが、作業場に扉が着いた。一昨年の秋の終わりに屋根が完成。当面は扉無しで使おうとしたのだが、冬になって弱点発覚。降雪時の吹き込む風により屋根下にも関わらず、クルマは真っ白に。
　

　これでは露天駐車と変わら ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jul 2016 00:41:50 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/37231604/</link><description><![CDATA[  寒い日が続いてます。今日は晴れていたので、通勤の足である700ミラのメンテナンスなんぞをしてみました。



  まずは、メーター照明球を交換。劣化して暗くて見づらい、そして左側が切れた。これを機にやってしまうとしよう。
  メーターはスピードメーターケーブルが外せれば、楽なもの。球は ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2016 22:36:02 +0900</pubDate></item><item><title>確かに俺も使ってるけど・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/36238612/</link><description><![CDATA[
  最初はかわいいものだった。クラッチペダルの踏込に追従して発する異音。最初は二条城の廊下のようなものだったが、次第に悪化。ついには羊の鳴き声のようになった。
　ダマしダマし使っていたが、ワイヤーに負担が掛かっているのも事実。親父にも指摘されてしまった。これ以上不動車を増やさない為にもやるしか ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2015 01:37:04 +0900</pubDate></item><item><title>リニューアルというか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/35961488/</link><description><![CDATA[  今月の19日に復活したハイゼット。



  フロントガラス左下のエンブレムはハッタリではありません。購入の決め手だったりする。

  悩みの種だったノッキング解消その他諸々の部品取りでS110Vを購入。

  フロントバンパーやドアトリム、ドアヒンジなど程度の良い物は交換した。 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jul 2015 02:54:47 +0900</pubDate></item><item><title>オイル漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/35579075/</link><description><![CDATA[　車検時にも指摘されていたオイル漏れが悪化した。4月の頭にオイルとエレメントを交換してから1000キロも走ってないのに、オイルパンが湿っているではないか。

　エンジン前側なのでオイルエレメントの緩みを疑うが、そうではないようだ。

そしてよく見ると、タイミングベルトカバー裏側からも漏れてい ...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2015 21:43:32 +0900</pubDate></item><item><title>今年は、今年こそは・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/35087489/</link><description><![CDATA[　引っ越してから今年で３年目に入りました。去年、ようやく整備場に屋根が付いたので天候に左右されることなく作業ができます。まだ扉がないので、完璧ではないのが難点。

　そして、いい加減にやらねばならんのがラガーの修理。引っ越す辺りにミッショントラブルに見舞われて休車状態。オマケにボディも腐食が多数 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2015 19:15:13 +0900</pubDate></item><item><title>当たり年か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/35051012/</link><description><![CDATA[  追突からようやく仕上がって、車検も通して約1ヶ月。仕事帰りに立ち寄った本屋でやられました。

 相手はバックしてリヤ右を当方のフロント左に接触。どうやら下に押し付けられながらバックされたようで、フェンダーに歪みが出た模様。

  まぁ、当て逃げされたわけじゃないのでマシですが…。明日は我 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Feb 2015 23:42:00 +0900</pubDate></item><item><title>今年もよろしくお願いいたします。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/34883282/</link><description><![CDATA[  年が明けて最初のブログとなります。

  9日、ミラの車検が無事に終わりました。今回は業者にお願いしました。

  これで乗り回せます。無事に終わって何よりです。...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jan 2015 00:08:01 +0900</pubDate></item><item><title>いったいどうなってんだ！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/34793905/</link><description><![CDATA[　修理に出したミラはなかなか帰ってこなかった。２０年も経てば部品は、特に外装は壊滅的、頼みの綱は中古部品しかない。代車は出してもらったので、気長に待つことにした。
　12月も半ばを過ぎて、年内の完成は無理と思っていたら、完成の一報が入った。私は仕事だったので、親父に引取に行ってもらった。

　 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2014 22:00:46 +0900</pubDate></item><item><title>今年最大の、そして人生初の</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/34744609/</link><description><![CDATA[　１０月３日、帰宅途中の国道の交差点で信号待ちで停車中だった。突然の衝撃、何が起きたもんだか理解できなかった。
　やられた、追突されたんだ・・・降りて相手を確認すると乗用車だった。無残になった後部が想像できたが、見てみると意外やまともだった。自走可能である。
　相手は怪我はなかったが明らかに動揺 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Dec 2014 23:08:05 +0900</pubDate></item><item><title>代車生活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/34317456/</link><description><![CDATA[  今月初め、ミラが追突くらって修理行きになりました。
  代車は何が来るかと見に行ったら、L285SのMTでした。ATばかりじゃないんですね。

  通勤で乗るなら何の不満もありませんが、やっぱり乗り慣れたL200がいいです(笑)

  で、気になったのがメーターパネルに貼ってある注意喚 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Oct 2014 22:17:27 +0900</pubDate></item><item><title>車検整備のはずが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/33770482/</link><description><![CDATA[

  解体屋を始めたわけではありません。なぜここまでバラす事態になってしまったか。

　縁あって買ったＳ１１０Ｐ、全塗装済みで車検が１年半くらいついてきた。しばらくは弟のアシだったが、私も近所の所用に乗ったりした。だが、その内にリヤボディやフレームからサビが出始め何ともアヤシイ予感が・・・ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2014 07:28:58 +0900</pubDate></item><item><title>スペアタイヤキャリア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/32382831/</link><description><![CDATA[  2年くらい前、路上で止まった軽トラからスペアタイヤが落ちかかっているのを見た。ブラケットが腐ったのだろう。
  我が家の軽トラは今すぐは落ちないだろうが、ホイールがダメになってしまうだろう。

  手始めにデッキバンから改良することしたが、設計・製作は父親に一任。私は何もしてない(爆)
 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2014 17:10:47 +0900</pubDate></item><item><title>倉庫整理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/32272753/</link><description><![CDATA[　外が寒いので車の作業は無理。もう少し暖かくなるまでは倉庫の整理に専念します。

　去年の三月に着工して完成したのが十二月、主に休日を使ってだったので早さなんてそんなもんです。資材は引っ越し前の住宅で建てた車庫で使ってたもの。単管パイプで組んだものなので、今回の予行演習になっています。引っ越し時 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2014 22:31:15 +0900</pubDate></item><item><title>只今制作中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/32123968/</link><description><![CDATA[  外が寒いせいで停滞ぎみですが、フォグランプとリヤバンパのスモールランプの防水カバーを製作中。
  
  リヤのスモールランプのハーネスカプラは水が当たるのか、砂も堆積する始末。冬になる前にやりたかったが、間に合わなかった。
  今日も寒かったが、作業強行。取り付けブラケットを製作するところ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2014 19:46:03 +0900</pubDate></item><item><title>選べないからね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/31866181/</link><description><![CDATA[  本気でコペンを買おうとしているヤツ(妹)。条件が合わないらしく、進展ナシ。
  中古だから選べないのは仕方がない。僕だったから妥協するラインも納得がいかないそうな。

  黄色いがあったらしいが、本人は抵抗があるそうな。速くなければ乗れないというコンプレックスがね。
  中古なんだから仕 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Dec 2013 23:18:17 +0900</pubDate></item><item><title>予想を上回った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/31613780/</link><description><![CDATA[  降るらしい。週間予報から知ってはいたが、外れるだろうとタカをくくっていた。タイヤ交換すらしないまま今日を迎えた。

  日中も気温は上がらず、ついには雪が降りだした。幸い、帰れない事態には陥らなかったので、慎重に帰宅することに。もちろん夏タイヤですよ。

  途中から一面真っ白になってい ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Nov 2013 00:18:56 +0900</pubDate></item><item><title>DCTM　ナイター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/31281131/</link><description><![CDATA[　去年は行けませんでしたが、今年は参加できました。

　毎度のことながら、何の準備もしないまま前日の夜になってしまい、しかも帰宅がいつもより遅かった。ヘルメットは仕舞い込んだままだわ、タイヤも裏から出してないわで、おまけにオイル交換もせねばならない状況。さすがにツラいので早朝に回してさっさと寝る ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Oct 2013 00:05:17 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンマウント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/31024868/</link><description><![CDATA[　発進時と変速時に、車体が震える。特に４速→３速に落とすと、やたらひどい。
　最初はヒール＆トゥの練習変わりにしていたが、車体によろしくないのは明らか。何とかせねば不動車が増える。

　前オーナーである友人も直そうとしたらしいが、そのままになっていて、引き取りの際に、
　「マウントが怪しいか ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Sep 2013 20:47:59 +0900</pubDate></item><item><title>安心仕様(対策)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/30404327/</link><description><![CDATA[  トラブルは皆無ではないが、いたって快調なミラ。燃費もリッター17キロ代と好成績。

  ただし気に入らないのが、サスペンション。低めの車高によるストロークの少なさにスプリングのヘタリも関係あるのか、底付きさせること数回。
  オマケに今月から振興会の予備講習に通っていて、アヤシイと厄介なこ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2013 22:06:33 +0900</pubDate></item><item><title>案の定…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/30263586/</link><description><![CDATA[  先週始まったミラのガス漏れ。あまりに勇ましいのでフロントパイプが折れたものと断定。潜って点検するとメインマフラーの前側、しかも首の皮1枚といった状態。
  さて、私に溶接修理できるでしょうか？と、いってもやるしかないんだが。...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2013 12:20:04 +0900</pubDate></item><item><title>ひたすら改善</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/29923531/</link><description><![CDATA[  先月の29日にDCTMに参加してきました。今回からは200ミラになります。

  手持ちのパーツを適当に合わせた突貫仕様なので直線で踏むしかない…という術で走りました。
  せめて足回りはまともにしたいですが、どうなることやら。

  次回のナイターに向けて、メンテナンスに励むとします ...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2013 10:17:16 +0900</pubDate></item><item><title>赤いヤツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/29726387/</link><description><![CDATA[  軽トラのリヤマッドフラップ。左の取り付けが破損していて見たとこ良くない。
  てなわけで、作りました。またも赤いヤツです。純正より一回り程、大きくしてます。取り付けるフェンダーが細いからこれくらいが妥当か。

  フロント側もその内やらないと。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2013 08:39:21 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ選定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/29676973/</link><description><![CDATA[  いつもお世話になっているタイヤ屋でミラの夏タイヤを新調した。普段乗り重視で、銘柄はおまかせ。DCTM時は別に用意せねば。
  同じく去年から我が家に来たハイゼット、S110P。S66やS81のクライマーを再現すべくゲタ山を頼んだがすでに製廃。

  翌日、会社にあったブリジストンのカタログ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Apr 2013 11:59:04 +0900</pubDate></item><item><title>ガタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/29283604/</link><description><![CDATA[  車検整備時に判明したフロント足回りの不具合。ショックのロッドとリテーナ部で軸方向のガタが過大、さらに抜けているときた。サスカットされているのか車高も低いので、70ミラからストラットごと拝借。
  これで解消と安堵したが今度はタイヤの前後方向にガタが判明。原因はロワアーム側のスタビブッシュのへた ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Feb 2013 00:25:26 +0900</pubDate></item><item><title>原因はなんだろね？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/29152341/</link><description><![CDATA[  通勤で使って3ヶ月。エンジンオイルが減る。漏れているわけじゃないので、食ってる模様。2,000キロ程走るとレベルゲージのLを下回るので結構な量か？
  本格的に点検しないと結論は出ないが、オイル上がりじゃなければ良いが…。...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2013 22:01:29 +0900</pubDate></item><item><title>通勤車交代</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/755342/blog/28548793/</link><description><![CDATA[  今年になってトラブル続きのラガー。ついにはシフトダウンで2速に入らない…停車時にはスコスコと入るのだが。

  修理しないと乗れないわけで、代わりを用意せねばなるまい。そこで専門校時代の友人からミラを購入。  実は数年越しの話で、こちらの都合で待ってもらっていた。

  L200S、しか ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Dec 2012 20:34:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>