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タイヤの選択ってドライ/ウェット性能や、ノイズ、乗り心地、エコなど
人によって選考基準が違いますよね。

上記に加えて重量について調べてみました。
各メーカーに電話やメールすれば快く教えてくれます。
あえてタイヤのサイズは伏せておきますが、DCC付き７GTIと同じと言えば
バレバレですが。

言うまでもなく数字には個体差や生産国によって重さや品質も違いますので
この通りというわけにはいかないかもしれません。参考程度にご覧ください。

で、結果発表！！

1.TOYO DRB　　　　　　　　　　　　　　　9.7Kg
1.ミシュランPilot Sport 3　　　　　　　　9.7Kg
3.HANKOOK VENTUS S1 Evo2 9.92kg
4.HANKOOK VENTUS V12 Evo 9.99kg
5.DUNLOP DIREZZA DZ101 10.2kg
6.TOYO C1S 10.3Kg
7.DUNLOP VEURO VE303 10.6kg
7.DUNLOP SP SPORT MAXX TT 10.6kg
8.DUNLOP DIREZZA DZ102 10.7kg
9.TOYO PROXES T1 Sport　　　　　　11.1Kg
10.BS POTENZA　S001 11.7Kg
11.HANKOOK VENTUS R S3 12.03kg



BSは重いとか、TOYO、ミシュランが軽いとか噂がありましたが
予想どおり、PS3とDRBは軽いようです。ただ、この2銘柄は東南アジア原産が
来る可能性が高いですね。

車に合わせると PROXES T1 Sportや.SP SPORT MAXX TT、POTENZA　S001
辺りが欲しいのですが、こりゃぁ、またPS3かな～

増税前に買うか、増税後に買うかも悩ましい。。
悩み多いですが、あれこれ調査して悩むプロセスが楽しみでもありますが(笑)

私の７GTIは17インチのホイール、DCC無しです。
DOPのDCC付ですとホイールや足回りをカスタマイズするにはもったいないですよね～

で、週末に純正のホイールを、前車につけていたホイールに交換しようとしました。
前車のPS3とGTIのマッチングを見るのが目的でした。

それぞれの概略は以下になります。

純正：17インチ7.5J DUNLOP　SP SPORTS MAXX RT 225/45R17

前車：ADVANTI RACING 17インチ7J ミシュランパイロットスポーツ3 205/50R17

1本はずしてタニタに乗って重量を測って愕然としました！

純正 は15.4Kg、前車がなんと！18.6Kgです。

う～ん、その差は何と！3.2Kgです。

GTIの純正ホイールって走りを考えて選定しているんですね～

それにしても純正の15.4Kgって軽すぎです！！
ADVANTIに変えるのは作業中止しました。

ちなみに私のホイール選びのコンセプトはルックスと重量です。
古くはカンパニュロのマグホイール、少し前はSSRのType-Cなんかを使っていました。

当然、今の候補のホイールはADVANのRSⅡやENKEIのRSM9なんかです。

これらのホイールは18インチで７Kgちょっとですので純正の15.4Kg以下にするには
8Kg以下のタイヤにしなければなりません。

しかし・・・以下を見ると225/40R18クラスは、10-12Kはあります。8Kg以下のタイヤは
ありえないでしょう？

http://www.tirerack.com/tires/TireSearchResults. …

ってことはルックス良くする代わりに重量増は間違いありません！！！

なんか急にテンションが下がりましたね～

さらに出費も、RSⅡにPS3でそこらのお店で見積もりすると軽～く、諭吉30人以上です。
ネット購入でも25諭吉くらい、思わず韓流タイヤのハンコックにでも流れようかと。
でもせっかくのGTIですし、新車ですし、奮発せにゃという気も。
別に人知れず、山道を飛ばすくらいで競ったり、タイム削るわけでもないですからね。

増税前にせめてホイールくらいは買おうかと思ったのですが純正ホイールを塗装でもして
乗ろうかなとも考えています。

エンジン君って20Kg近いホイールを2本もぶん回しているなんて働き者ですね。

同じようにホイール検討中の方がいたら情報交換しましょう。

参考までに軽いタイヤは、ミシュランやTOYOなど、BSは重いようです。