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赤兎馬.comの愛車 [ホンダ ステップワゴンスパーダ]

整備手帳

作業日:2012年5月4日

CELLSTAR ハイブリッドインバーター 付けてみた

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
モニター当選品の 『ハイブリッドインバーターFTU-90B』 
を実際に取り付けてみました

シガーソケットに差し込むだけなので整備手帳とは
言えないかもです   ニヤニヤ
2
車内のシガーソケットにプラグを差し込んで終了!!(爆

差し込み後のプラグ長 約5cm
気になる人には気になる長さだと思います

駐車時の状況で運転席から助手席に移動して
降車するような場合は邪魔になると思います

プラグがL型か折曲がる仕様ならいいかと
3
愛車RK5ステップワゴンの場合 
この位置がベストポジションかと思いますが 
私の場合普段この場所には「プラズマクラスター」 
を置いてあり共存は困難


(ちょっと埃っぽいなぁ ニヤニヤ)
4
そこで…


座席の間に設置しているベンチコンソールの
引き出しの中に
5
引き出しを閉めるとこんな感じ
6
次に
ベンチコンソールの後ろ側に置いてみた

ここまでなら付属コードも余裕あり
常時接続しておくならここがベストかな?


画像では見えませんが
赤矢印から シガーソケット電源
青矢印から USB電源
がそれぞれ取れます
合計90Wまでなら同時使用可能


甚だ簡単ではありますが 
これにて使用レポート終了!!

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この記事へのコメント

2012年5月4日 17:20
置く位置、大事でつ。

σ(⌒▽⌒;)も結構悩む方で・・・^_^;
コメントへの返答
2012年5月4日 21:10
製品としては使い方は誰も同じ

そこで…  あちこち置いて見ました

            モーニタ厚(ファイヤー爆
2012年5月5日 0:24
そこらへんに転がしときましょう(爆)
コメントへの返答
2012年5月5日 6:50
真面目にモニター活動中
2012年5月6日 22:31
プラズマクラスターは3列目のドリンクホルダーに置くといいですよ♪
コメントへの返答
2012年5月8日 6:49
なるほど(拳ポン

次回確認します

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元『samoa』です。 愛車乗り換えを機に、ニックネーム変更しました。 年齢的に、弄りは程々に 備忘録代わりに投稿します。

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