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先週の日曜に岡山国際サーキットで開催されたスーパーGTの公式テストを行って来ました。
今回が最終のテストになり、カーボン剥き出しやカラーリングが異なる仕様も今回で見納めです。

今年はGT300クラスにGT3車両が多く参戦し、その中でもAudi R8が４台も登場します。
GT500より車種も多く白熱するバトルが期待できますね。

再来年から本格的に参戦するフォルクスワーゲンのpolo R。
かっこいいです。

グラベルもスキですがターマック（舗装路）の方が僕はスキです。


このDSG（DSGっと言って良いのか？）最強ですね。
めちゃシフトアップ/ダウンが速い。。。


心なしか変速時の「バフ」って言う音が、R36に似てるような・・・・


この仕様の特別車が出たら、一瞬で売れ切れるんでしょうね。

今年も３年連続で夏の鈴鹿に行ってきました。
今回は天候が悪く、いつもの装備を持っていきましたが、ゲリラ豪雨が午前中にあり
望遠や一脚などは、車内に置きっぱなしで観戦になりました。

なので、今回の写真はボケも汚く個人的にはあまり好きではありませんが
悪天候を利用して、WBや露出で遊んでみました。

キターーー！！
これでもっと×２　WRCが面白くなる！！





















フォルクスワーゲンは、2013年から世界ラリー選手権（WRC）の本格参戦に為に製作されたラリーマシン"Volkswagen Polo R WRC"の画像を初公開した。

このポロ RのWRC仕様は、2011年導入のWRCの新規約に沿った形で製作されており、1.6L 4気筒ターボエンジンが発生した最高出力300bhp＆最大トルク260lb-ftのパワーを、シーケンシャルトランスミッションを介して4輪を駆動する。車両重量はレギュレーションの最低重量通りに1200キロとされている。

このポロ R WRCの本格参戦は2013年からだが、開発のために2012年度に数ラウンドのスポット参戦を予定している。
発表はされていないが、おそらくは昨年のIRC（Intercontinental Rally Challenge）チャンピオンである"Skoda Fabia"のラリーマシンと技術的な類似あると予想されているため、参戦初年度からの活躍も期待できるだろう。

ベルギーにあるスパ･フランコルシャンサーキットを走るF1のマシンとGTカーの映像を、重ね合わせて合成してあります。
F1マシンが速いのはわかってましたが、ここまでGTカーとスピードが違うとは思ってませんでした。
しかもラインも全然違う事にびっくり！