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11/23のスペシャライズドデイに参加。
オフロードのイベントに出るのは20年ぶりくらい。
52の体にムチ打って久しぶりにレース参加。２時間ソロにエントリー。


M135iにマウンテンバイクとキャンプ道具、クーラーを詰め込み。案外入るものでした。


スタートは13:45からなので、会場のケータリングで昼食。バナナは、「ひとつ下さい」と言ったらこんなに。。。








うどん、寿司、ソーセージ、ケーキ、ギョーザ、パンナコッタ、あんぱん、、、、参加者は全部タダ！
レース前だと言うのに、食べすぎました。。。



レース開始後は、砂利の多さとペース配分に苦しみましたが、1時間くらい経過してから段々とリズムが掴めて来ました。そんなに難しいコースでは無く、楽しめるコースでした。


結果は15Lapで大体中間くらい。結構あっという間に終了。ちょっと余力を残したように感じたので、来年はもう少し頑張ろうと思います。




夜も無料の食事は止まらず。。。


バナナも追加で大量にもらい。


夜は広大な敷地内でゆっくりキャンプ。泊まる人は少なくて、のんびり静かに過ごせました。


ここのシャワー設備はシャワー室にサウナルームまでついてて最高！





気温は10度以下だったが、テント泊も快適に過ごせました。朝食は野菜スープで温まる。


家族へのお土産は大量のバナナ🍌🍌🍌

来年もまた参戦します！

ここ10年以上、まともにロードバイクに乗ってませんでしたが、突然復活しました。



８月〜９月初めにかけての走行距離は、約500km。
暑くて距離は伸びてませんが、それでもこの夏、クルマやバイクで走った距離より多い。






今思うと体感40°c超えもあったりしてなかなかハードでしたが、汗かくのが気持ち良くなってました。


夏休みは海にも行ったり、


毎日のように山を登ったり。


そして夏の終わりは富士山へスバルラインで５合目までヒルクライム。軽車両は200円！
マイカー規制でクルマもそんなに走ってなくて快適。


finishまで、まあ時間はかかりましたが、これからもゆる〜く身体を慣らして行こうと思います。

ほぼ備忘録目的ではじめました。
自分のバイクでも20周年を目指します♪

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

5/20のフロントサスOHから始まり、
6/9のタイヤ交換〜スパークプラグ交換まで、かなりの消耗品を交換しました。
ここまでやるとほとんど新車に変わったような乗り心地。


13年も所有してると整備のポイントは分かって来るので、まだまだ整備しながら乗り続けます。

現在の走行距離　17300km

今年に入ってから一気にパーツ交換したので、費用をまとめてみました。
当初想定予算は10万円でした。

今までの６年間はせいぜいオイル交換くらいだけだったので、今回一気にツケが回って来たような感じですが、まあ良しとします。
ヘッドカバーパッキン以外は、やらなくても先延ばしはできましたが、精神衛生上良く無いので。。。

ちなみにここまで替えると、個人的にはほぼ激変レベルで向上感が体感できました。

・エンジンオイル5L、添加剤　計
　　¥10,082
・タイヤ交換ContiMaxContact ４本工賃込み
　　¥51,890
・エアコンフィルター、エアフィルター、オイルフィルター計
　　¥11,852
・リアワイパーbosch
　　¥2,839
・タペットカバーパッキン、バキュームポンプガスケット、エキセントリックシャフトセンサーシールフランジ計
　　¥7,556
・バッテリーVARTA
　　¥18,307
・スパークプラグNGK
　　¥7,910
　
パーツ合計　¥110,436

金額は、税込、送料込、付いたポイントは差し引いてます。

予算10万を少しオーバーしてしまいましたが、一応許容範囲内かと。。。
次からはもうちょい安いのにするかな。。。