リインのブログ一覧

免許取得してから早１２年。教習所通いからメガネ着用で免許交付。

今日までメガネっ子で運転してきました。

教習所内の視力検査じゃ、両目合せて０．５だったから。

昨年に免許の書き換えがありましたが、ハナからメガネを掛けて視力検査を受けました。






事件は先々週起きました。

体調を崩したせいで、病院へ行きました。

２件目の眼科でたまたま視力検査をしたとこを、右が０．２、左が１．０・・・。

・・・メガネいらなくね？ｗ

１８歳から視力検査にはなんの期待もしていなく、「運転＝メガネ」が普通になってたんで視力検査の度に「あ、メガネ装着します。」と言ってきました。

今回、体調を崩したおかげで真の視力を把握できましたｗ

そんなんだから、両目合せて１．２もあると免許証に載ってる「眼鏡等」が外せるのでは？と思い、運転免許試験場に問い合わせてみました。

返ってきた答えは、

「運転免許試験場か住まいの管轄している警察署内で視力検査を行い、そこで合格すれば「眼鏡等」の限定解除ができる」との事。

んで、本日警察署に行って来ました。

警察署内で事情を話し、視力検査を実施。

やはり両目で０．７以上はあるらしいｗ

警察署の人に「リインさん、目を上に向けてください。」と言われました。最初「この人は何を言っているのだろうか？」と思いましたが、どうもコンタクト着用を疑われたみたいですｗｗ


当然、そのような不正行為はないので、書類に一筆書いて見事限定解除を果たしましたヽ(≧▽≦)/



超ウレシイ！！

嬉しさのあまり、『何シテル』にてふなっしー化してしまいましたｗｗｗｗｗ
限定解除したんで今日はメガネを外して運転してましたが、いや～、１２年間、メガネに慣れてたんで恐い恐いｗｗｗ

夜なんか見づらくて正直危ない（＾＾；

慣れるまではメガネを活用しながら徐々に慣らしていきますぜ！

今回の件で、レーシックとかの手術を受けなくても視力って回復するんだなと思いましたｗ

昨夜、大黒PAにて神奈川県民グループのオフに行って来ました。

参加された方々ありがとうございましたｍ（＿＿）ｍ

８月のマリエンの時のように１０台前後集まれば良いかなと思ってたのが、まさかの３０台ぐらい集まるとは（←結局、数えてない）！！



そんなんだから、誰が誰やら最後までわからずに帰ってしまいました（＞＜）

声を掛けられなかった方々ごめんなさい(´ﾉω；`)
人見知りということで勘弁して下さい。


話しかけてきてくれた人達ありがとうございましたﾟ+(人・∀・*)+。
色々な車種も見れたし、そのオーナーさん方ともお話しできて本当に楽しく、充実した時間を過ごす事ができました♪



遠方より来てくれたマッコリマンさんもありがとうございました！２年ぶりの再会でしたね！
少ししか話せなかった＋車を見れませんでしたが、また会いましょうね！！


写真も撮りまくってた気がしましたが、意外と撮ってませんでした((((;ﾟ;Д;ﾟ;))))ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ


少ないですが、昨日のオフの模様をフォトギャラにうｐしておきましたので興味がある方は見てくださいね♪

最後に、多分来月も同じ場所、同じ時間帯で決行したいと思ってますｗ

くだらない話しです。


貴方の精神状態は安定してる(してた)とします。


重労働から解放され、やっと終わった仕事からの帰り道。


片側二車線の道路の左側をのんびり走ってます(法廷速度～)。


そこへ、後ろから猛スピードで飛んできた一台の車。

相模ナンバーのエブリーバン(シルバー、ジョインターボ)だったとします。

最初はある程度(やや詰めぎみ)の車間距離です。

時折、煽られぎみ。


この時、右車線は空いてます。


そして、一キロぐらいその状態が続いたのち、抜かれます。


しかし、抜かれる直前。貴方は煽られ＋パッシング攻撃を受けます。



さて、ここでクエスチョン。

この後の大人の対応とはどのようにすれば良いのでしょうか？貴方ならどうする？



①何事もなく、マイペースで走る。

②初心者マークを付けてたんだから許してやる。
③関係なしに報復(内容はお好きに)。

④その他



④を選んだ貴方は何をどうしますか？

こういう場面に遭遇した時の対処法が未だわからない自分。

僕なら、パッシング攻撃を受けなければ①か②かな。

ワンハンドダンベロウとは、広背筋を鍛える筋トレの一つ。


1.片手にダンベルを持って、反対の手と膝をベンチにつく。

2.背中は丸めず反らず真っ直ぐで、顔は前を向く。

3.肩甲骨を締めるように垂直にダンベルを上げてゆっくり下ろす。
（某サイトより抜粋）




















僕が大きくなりすぎたため、歯止めをかけようと筋トレを始めましたｗ

しかし、背筋を鍛えるのがチョット苦手。

以前、ワンハンドダンベロウを５ｋｇのダンベルでしてました。

５ｋｇのダンベルではと～っても物足りない。

単純に重いダンベルを買うのも気が進まない・・・。

そこで目についたのが、職場に放置されていた・・・








































パナのカオスｗ

しかも



95Ｄ23Ｌｗｗｗ


当たり前ですがこれが重い(;´･ω･)


んで早速１０回チャレンジ！


















結果、超ツライｗｗｗｗｗｗｗ

１０回終わった時点で、背筋にダメージを与えているのがモロわかりｗｗｗｗ

翌日には筋肉痛に( *´艸｀)


これは、なかなかの期待が持てる予感(*'ω'*)

サプリや食事制限だけでは痩せられないと最近気付いたんで、３日坊主にならないように継続せねば！！！


これで僕も





















パーフェクトボディ（汗）？

つい先日１５万キロ突破したんで、メンテの事を強く思ったと前回のブログで心に決めました！

そこで、少し前から考えていた物を今回交換してやりました（メンテに入るのか？）！

・・・あ、ショックね！！



オレンジは前から入れてたタナベのNF２１０ダウンサス。

純正ショック＋NFでも乗り心地は悪くなかったけど、今回のKYBのショックにしたとたん乗り心地が超良くなりましたｗｗｗｗｗｗｗ

すーーーごく感動です・゜・(PД｀q｡)・゜・


新車記録簿に目をやると、新車から今まで一度もショックは交換されてなかったぽいしね（＾＾；
なにより乗降時や右左折時、”ギシギシ”きしむ異音もしてたし、ショック替えれば改善するかなとも思ってました。
結果、改善ｗｗｗ


しかし、交換ともなると部品代＋工賃＋アライメントとお金掛かるんで今の今まで躊躇ってましたｗ
「いっそ、これを機にダウンサスももう少し落ちるヤツを！」なんて思ったり「いやいや、そこまで出すならいっそ車高調の方が・・・？」なんてね～。


金がない！！
それ以前に落とし過ぎると日常生活にも支障が出るしねorz

結論、ショックのみの交換に至りました。



乗り心地は良くなったが、気持ち車高が上がった感じは否めません（＾＾；
これって、「車高上がった＝純正ショックがその分ヘタッてた」と解釈して良いんでしょうか？

ま、後悔なんて全然してませんがね！！