マイナー車一直線のブログ一覧

朝六時半頃から親のヴィッツとマイエボのタイヤ交換しました～
二台やったら疲れましたエボⅣ純正でーす。ん～違和感ある。このホイールエボⅣのシルバーに合わせるとすごくいい気がする。
タイヤはトーヨーのDRBです。
走ってきた感じは意外と静かです多分。窓開けて走った感は静かでした。マフラーのほうがうるさいかな

朝８時頃から２時間くらいかけてフォグランプ交換しました。
みんカラ内で調べたやり方でバンパーを外そうとしたら外れんな～ぜ～
よく見たらまだ何個か外すとこがあったようで苦戦をしました。プラリベット何個か破壊しましたやっと外してフォグ本体を外しバルブを取り出したらあれ切れてないじゃん多分…。見た感じ普通にキレイにフィラメント残ってました
まぁいいやってことでシェードなる傘も取り除き組み直し点灯させたらちゃんとつきました。
何だったんだろうカプラーの接触不良一応コンタクトスプレー吹っかけて何回か抜き差ししておきました。
バンパー取り付け最中あっホーン変え忘れたまた今度時間のある時にやろうと思いますそれと今日ディーラーにオイル交換行ってきました。
86展示車見てきました。
座って見た感じランエボより乗りにくいしかもせまっ四人乗車はきつそうです六速のGTでした。ギヤの入りはなかなかグー会社の友達のインプみたいでした。しかも超クイックシフト純正で恐るべしランエボにクイックシフトが欲しいこのごろ。ラリーアートもう無いそうな。
あとクラッチ超軽いいや軽すぎもっと重くなきゃ運転しずらいでしょ
とまぁ個人的にはいらないですね。試乗車あれば乗ってみたいけど買わないです。

今日夜勤にて仕事行くときにフォグランプが片側切れました。
そのうち変えてシェード傘なるものを取っ払う予定でしたがあいにくの吹雪
あとバンパーの外し方がまだ完全に理解できてないです。
あとセンタージャッキポイントがイマイチわかりません。誰か教えてください。