マイナー車一直線のブログ一覧

本日レガシィオーナーになりました。
四年間世話になったエボからレガシィに乗り換えました。
乗り心地良いですね。音も静かで近所迷惑にならない音量、エボから比べるとなんも音しない位静かです(笑)
加速、変則ショックもほとんど感じられないくらいスムーズ。
下手打つとスピード違反で捕まりそう。
とりあえずヘッドライトとスモールの電球だけ変えました。

エボを降りることになりました。特別何かが壊れたわけではなく、違う車に興味と言うか魅力的な何かが出てしまったわけで、そんなんならエボ乗るなよと言われそうな内容なのであえて書きません。
次の愛車ですがレガシィB42.0GTの5ATです。
本音を言うとエボもレガシィも乗りたい、そんな気持ちです。金持ちでもなけりゃ無理ですね。
エボは降りますがエボは大好きな車のひとつです。インプレッサとかね。
これからもよろしくお願いいたします。
次の日曜日にレガシィ納車予定です。

昨日エネオスでクリスタルキーパーかけてきました。ホントは昨日写メ撮りたかったんですが少々忙しく今朝撮りました。残念なことに夜雨降ってしまいましたが、朝起きたらやんでいてほとんど乾いてました。
やはりきれいな車はいいですね。どこかの芸能人みたいに毎日車洗えたらいいなと思いました。毎日はやり過ぎかもしれないが一週間か二週間くらいに一回は洗いたいですね。
きれいな車は事故を起こしにくいみたいなこといってたような？

ついこの間ミラー閉じようとしたら閉じる方にスイッチが固くなり押せなくなりましてちょっと強めに押したらバキッて音なってついには押せなくなりました。
外して中開けたら支点になるような場所のプラスチックみたいなのが折れてました。それを取り除いたらスイッチ自体は押せるようになりましたが手応えがフニャフニャになったので部品注文しました。約５０００円です。

兄貴からモモレース戻ってきたのでイタルボランティアからモモレースへ交換しました。
ハンドルを変えてからタコメーターの２０００回転から５０００回転位までとウィンカが見えづらくなった。確か350㎜だと思ったんだけど。