マイナー車一直線のブログ一覧

さっき血圧で病院行ってきた帰りに黒のハイエースに後ろにつかれかなり近い状態にて走ってきました。
はじめは何を急いでんだべと思ってボケ～と制限速度で走り隙間の開いたあたりで追い越されたんですが、それだけならいいんですがそのあと人の前に出てくるのにウインカーも上げない、ぎりぎりの距離で割り込んで来るしあったまきました
そのあとそのハイエースときたらすぐそこの信号で曲がるくせにむやみやたらにとばしてました。
こっちは直進だったので頭おかしいんじゃないかって大きめの声で通り過ぎました。窓半分くらい開いていたから聞こえてたかもまぁいいや。
アホにかまってられん
非常に頭にきました

前にもあったんですが時々エンジンをかけるとかかったときに回転の上がりが渋いです。その後アイドリングがふらつきそのまま走ると減速時にクラッチを踏むとエンジンが止まりそうなほど回転が下がります。
エンジンをかけ直すともとに戻ります。何なんでしょう？
エアフロ？点火コイル？謎だらけ
コネクタ類はコンタクトスプレーを吹きかけて抜き差ししてみました。

朝一からキャリパー塗装しました～。
銀色にしました～。
ラッカーハケ塗り用で塗り塗りしました。
フォトギャラリーに載せましたんでよかったら見てください

朝六時半頃から親のヴィッツとマイエボのタイヤ交換しました～
二台やったら疲れましたエボⅣ純正でーす。ん～違和感ある。このホイールエボⅣのシルバーに合わせるとすごくいい気がする。
タイヤはトーヨーのDRBです。
走ってきた感じは意外と静かです多分。窓開けて走った感は静かでした。マフラーのほうがうるさいかな

朝８時頃から２時間くらいかけてフォグランプ交換しました。
みんカラ内で調べたやり方でバンパーを外そうとしたら外れんな～ぜ～
よく見たらまだ何個か外すとこがあったようで苦戦をしました。プラリベット何個か破壊しましたやっと外してフォグ本体を外しバルブを取り出したらあれ切れてないじゃん多分…。見た感じ普通にキレイにフィラメント残ってました
まぁいいやってことでシェードなる傘も取り除き組み直し点灯させたらちゃんとつきました。
何だったんだろうカプラーの接触不良一応コンタクトスプレー吹っかけて何回か抜き差ししておきました。
バンパー取り付け最中あっホーン変え忘れたまた今度時間のある時にやろうと思いますそれと今日ディーラーにオイル交換行ってきました。
86展示車見てきました。
座って見た感じランエボより乗りにくいしかもせまっ四人乗車はきつそうです六速のGTでした。ギヤの入りはなかなかグー会社の友達のインプみたいでした。しかも超クイックシフト純正で恐るべしランエボにクイックシフトが欲しいこのごろ。ラリーアートもう無いそうな。
あとクラッチ超軽いいや軽すぎもっと重くなきゃ運転しずらいでしょ
とまぁ個人的にはいらないですね。試乗車あれば乗ってみたいけど買わないです。