流行りのハイトワゴン　色々載ってそこそこ走って楽々走る凄いやつ

外装は他ハイトワゴンと比べると1番カッコ良いと思います。
カスタムになりますが標準グレードの赤いテールランプの方が好きです。
マイチェンでメッキ部分が増え高級感を出したかったのでしょうが、個人的には前期の方が断然好きです。
メッキ部分は綺麗にするのが大変なので…

リアスポイラーがとてもカタカタしてるのですが、仕様なのかな？？w

内装はメーターが小さくて見辛い…理由は下に小物入れを付けたせいでしょうがそこがカッコ悪いと思ってます。
先代の方が良いデザインだったと思う。
スピードメーターはデジタルが良かったかな…

高級感を狙ったのでしょうが、ピアノブラックのパネルが指紋だらけになるから汚く見える

上にも書きましたがナビの向きが上向きになって見辛い

ステアリングがかなり遠く近付くとインパネに足が当たる…初代Nワゴンも昔よく乗って同じことを思いましたが、どう言う体型の人間を想定してデザインしてるか分からないけど、他社の車と比べると乗りにくく感じる
とにかくインパネに膝が当たるのがイライラする。

走る車では無いので仕方ないですが、遅い、曲がらない、止まらない

遅いと言っても普段乗りは快適です。
高速も割と楽に走れます。

CVTなので仕方ないでしょうが、エンブレが効かない
止まらないのは重さも影響してるんでしょうかねせめてスライドドアは手動と電動選べたらよかったのに

エンジン音が割とうるさい良い音なら良いんだけどそうでもないw

ブレーキは効かない…エンブレも効かないからいざって時怖い

ホンダセンシングはなんか色々あってよく分からないww
ステアリングが勝手に動くやつは驚いた。
なんかピコピコと色々音が鳴って煩いあってもこの手の安全装備は無くてもいい機能と思ってる。

ぽよんぽよんしてる
ステアリングの角度もあってかバス乗ってるみたいまぁ普通の車ってこう言う物でしょうけど…硬いよりは良いんですけどねw

なんでも載る無限に載る不満は皆無
リアシートなんて折り畳んだり倒れたりでもうホントなんでも載る不満なんて無い
強いて言うならもうちょい小物入れが大きいとよかった…それだけ

普段乗ってる車と比べると全然良い
大体リッター20キロ前後くらい
レギュラーだし不満は無いけど何故か高速乗ると燃費悪くなるw

燃費悪い車にしか乗ってこなかったから神と言える

カスタムですから！色々付いてますから！！って言われるとまぁ妥当なのかな？って思う。
他社のハイトワゴンと比べても内装外装は豪華に感じる。

ただ安いとは言えないかな…