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イイね!
2017年03月05日

LEGACYご入院。

先々月にアイドリング不調でエアフロセンサー(新品交換)・ISCV(中古良品に交換)して様子見をしていたのですがアイドリング不調がでたりでなかったりしていていつもお世話になっているディーラーさんに診てもらったあとは調子いいのですがまたすぐに調子悪くなったりだったので今回は知り合いの方に紹介していただいた西東京市にあるPRIDE WORKSさんに診ていただくことにしました。

昨日預けて帰ってくるのはいつになるかわかないですが原因究明していただけたらと思っています。


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Posted at 2017/03/06 07:46:08

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よっさん63さん

この記事へのコメント

2017/03/06 10:51:49
こん○○は。

ん~なかなかスッキリしなくて困り物ですネ。ところでれがつばす号の具体的な不具合の症状って、どんな状態なんですか?

ちなみにウチのBEの昨秋の不調症状は、アクセルOFF惰性で減速に移るとエンジンが酷くガクガクしたり、緩加速時のエンジン回転の上昇がグワァングワァン、ガクンガクンとスムーズに加速しないなどが主症状で、停止しようとした時にエンジンがハンチングする事もしばしば。って感じでした。(ーー;)

っで結局ウチのBEの場合は、エアフロの先で2次エアを吸込んでいたのが原因でした。Dラーの話しでは上の症状だと先ずセンサー類の不良を疑い、次に点火系(プラグ、ダイレクトイグニッション等)と吸気系統の異常を探ると話してました。ご参考までに。

http://minkara.carview.co.jp/userid/110470/car/20442/3988824/note.aspx
コメントへの返答
2017/03/06 12:59:04
こんにちわ。

良くなったな〜と思ったら悪くなってお店にみせにいくと調子良くなっちゃうんですよね(笑)

自分の車の不具合の症状としてはエンジンがある程度暖まっている状態で再始動すると回転数が200回転くらいまで落ちてしまう(たまにストール気味?)・走行している状態(街乗りの速度)でクラッチを切ると同じ回転数200回転くらいまで落ちてしまう(たまにストール気味)・アクセルのON・OFFを急激にすると衝動が結構ある(エンジンマウントがヘタっている?)気になるところはあげていくとキリがないですね(苦笑)

自分もディーラーで診断していただいた時にセンサーの異常はでていないとのことで診断後に自分でエアフロセンサー交換・ISCV中古良品に交換したりしてみたのですが外気温が低い時に症状が良くでるみたいで高い時にはあまりでないのが曲者なんですよね・・・。

自分も点火系(プラグは交換したのですがダイレクトイグニッション等は無交換)は気になっているので今回長い期間預けるのでしっかり診ていただこうと思っています。

最近調子良い時があまりないのでちょこちょこ修理しながら維持していけたらな〜と思っています。
2017/03/06 11:35:24
ありゃ、うちのレガべえさんの主治医だわ(^_^ゞ
コメントへの返答
2017/03/06 12:44:45
こんにちわ。

実は先々週1回相談に行かせていただいた時にお店の方からたけダスさんのことがお店の方との話しの中ででまして知り合いです❗️って言ったら驚かれてました(笑)

別の方から前にご紹介いただいていたのですがなかなか調子が良くならないので今回診断していただくことになりました。

最低でも2週間は預けていますのでお店に行けば自分の車があると思います(笑)
2017/03/06 14:18:01
不調の原因は何でしょう? 愛車が早く戻ってくるといいですね。
コメントへの返答
2017/03/06 21:07:30
こんばんわ。

おそらくアイドリングを保持している場所絡みだと思うのですがなかなか特定できないので今回の診断ではっきりするといいのですが・・・。

自分の車に乗れないのが1番辛いところです😭
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