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国土交通省から。。。。トンネル内に設置されたジェットファンなど落下する可能性のある重量構造物についての全国一斉点検結果をまとめて発表。

点検対象は、高速道路のトンネル572本を含む1435本で、天候などの制約で点検が完了していない15本を除き、点検した1420本のうち22本でアンカーボルト脱落などの不具合が確認された・・・

お・・・

おい・・・・

でも、安全上”大きな”問題はなく、速やかに補修など必要な措置を実施予定。。。

不具合は例えば、関越道の関越トンネル上り線では、標識の支持金具定着部のアンカーボルト16本のうち4本緩み、応急措置としてフェールセーフワイヤー設置。また、東名高速日本坂トンネル上り線では、換気用銅製ダクト吊り金具定着部のアンカーボルト計452本のうち2本欠落。アンカーボルトを再設置。

一斉点検では、アンカーボルト・ナット、継ぎ手等の部位を中心に、近接目視、打音・触診等により道路付属物等の損傷や異常の有無を確認した。

ということで、トンネル運転気をつけないと・・・いっちゃん怖いのはボルトが道路に落ちててをタイヤで拾っちゃうことでしょうか・・・

バースト・・

イタリアのマセラティの2ドアクーペ、『グラントゥーリズモ』、『グラントゥーリズモ スポーツ』、『グランカブリオ』の後継車の開発計画について・・・

フィアット公表なんですが次期型は、2015年頃にデビューということで、おそらく基本コンセプトが出来たところだとおもう。

ところで、2013年1月のデトロイトモーターショー13で、新型『クアトロポルテ』をワールドプレミアする予定。

マセラティは2015年までに、世界新車販売を5万台に引き上げる目標なんだとか。。。。

仮に、くるま1台を1500万円として、5万台を掛け算すると・・・


ぽ
ち

ぽ
ち

ぽ
ち

ぽ
ち


7.5E+11

おぉ～～

エクセルで計算したらこうなった。

つまり7500億円相当。いい目標ですね。

残すところあと３日……おいらの仕事納めまで、最悪あと３日……？？

あれ差し引きゼロじゃん！

という算数をしながら…少しでも年末に休暇出来ないか計画をネっている今日この頃……

まぁ最終の大晦日はなんとか休めそうかな……と期待します

ちゅうことで

まだまだ頑張って

まだまだ踏ん張って

まだまだ気張って

!(^^)!

ﾌﾟﾘﾌﾟﾘ↘↘↘

逝きたい…

そんなわけで仕事納めのプログ、年末の挨拶は未だ………でござりんす

唯一

お会いできた方々……

プログを見てくれている海外の方も含めて

感謝！！

謝謝！！

Thanks！！

プログ繋がりでなかなか遠方の方とは会えないのも……悲しく……北はロシア……南はオーストラリア……

いずれ……

世界を旅しますんで……

あいましょ

ｂｙ仕事人　ゆぅ○