ウクレレレ(White Air)のブログ一覧

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これってみんカラに必要!?

昨年末、熊本の某ショップ忘年オフ会にて

「次はミサイルが出るのを期待してるよ」

的な事をおっしゃってたので、仮搭載にてミサイルの試し撃ちをしてみました。





射程圏が5m程なので、改良の余地がありそうです。












｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォォ！！

観れた人


観られなかった人


いずれにせよ感動した人


それ以外の人




多くの人にとってはいい日だったと思います




この日、この時を共に同じ時間を過ごしてる皆様に…




ありがとう。













画像は拾いです｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォォ！！

おやっとさぁです(^O^)／


今日は昼前から嫁さんと子供達はママ友のお家へお出かけ。


っちゅー事で晴天のＧＷ後半初日はゆっくり過ごすことができました。



今日の課題　　『ウインカー関連の作業』

先日ＰＩＡＡのウインカーレギュレーターをＡＢ１５％割引にて購入・取り付けをしました。



ご存じの方も多いとは思いますが、少し触れます。


ウインカーをＬＥＤに交換するとハイフラ（高速点滅）が起こります。
ハイフラを起こさないように制御してくれる優れモノです。

エアウェイブはスピードメーター内にウインカーリレーが組み込まれているらしく交換できないので、ＬＥＤウインカーに交換する場合は抵抗を噛ますかレギュレーターを取り付けハイフラを起こさないようにする必要があります。

ＰＩＡＡレギュレーターは回路のＢＯＸから4本の線が出ているだけの単純なものです。
配線は

電源(＋)
アース(－)
右ウインカー(＋)
左ウインカー(－)

これだけです。



自分のエアウェイブは、シフトをリバース（バック）に入れるとウインカーが連動して少し変わった点滅の仕方をします（あえて詳細には書きません）
このバック連動ウインカーの働きによって、レギュレーターに読み込んだ点滅のデータがリセットされることがわかりました。


因みにレギュレーターリセット方法は、ウインカーに繋いでいた線をバッテリーの＋など常時＋に接続すると段階的にＬＥＤ点滅データと純正点滅データが約1分ほどでリセットされます。


今日はバック連動ウインカーをＯＦＦにできるようにしました。

バック連動は４極と５極のリレーを使い、スイッチで任意にバック連動と同じウインカーの点滅ができるように細工してあります。


（作業しながら書いたヤーツで雑な写真載せてすみません）

よくこんな雑な画を載せたと自分を疑うのは後にして…


今回は4極リレー1個だけにして、スイッチでバック連動ウインカーが作動しないようにしました。


レギュレーターのウインカー接続はフロントでもリアでもＯＫです。
ウイポジ等ウインカー関連のパーツを取り付けている車両は注意が必要です。
フロントに取り付ける場合は、ウインカーを作動させた時だけレギュレーターに電源がいくようにリレーの組み込みが必要かと思います。
ただ、ハイフラが起こっている状態でハザードもハイフラになる車両は更に厄介です。

ＤＩＹは自己責任で<(_ _)>



最後まで読んで下さったお暇な方、ありがとうございました。


長くなりましたが、最後に言っておきたい事があります。












小さい頃は、カレーよりハヤシが好きでした…
｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォォ！！




あーーーー！！！！
文字の色変えられた！！！！！！！