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イイね!
2019年01月14日

ダンロップ ウインターマックス02 続報

今日は森吉山 阿仁スキー場へ行ってきました。
ウインターマックス02はアイスバーンの坂道を登るよ!スタッドレスタイヤとして十分な実用性ありです。


路面は数日の晴天で日中は雪の表面が溶けては夜の寒気で凍るを繰り返したこれ以上ないアイスバーン。タイヤを空回りさせないように慎重に運転します。

登りの先頭は日産セレナ(4WD)→軽4WD→軽4DW→VW UP!(FF)の行列でした。先頭のセレナがゆっくりと走るのでFFのアップでも一定の車間距離を保って追走できました。スキー場の2km手前から坂の傾斜がきつくなり、トラクションコントロールの作動音をさせながら無事駐車場へ到着。

帰路の下りが緊張の連続。午後になって路面を覆う氷の表面が溶けて滑りやすくなるからです。
アスファルトの見えている所でブレーキをかけて減速。カーブの中では軽くアクセルを踏んでトラクションを掛けて方向性を示してやるとけっこう曲がってくれます。

途中道路脇の薄汚れた雪の壁の所々に削れて真っ白な雪が見えるところあり。誰かがカーブを曲がり切れずに壁に突っ込んだぞ!と思いながら帰ってきました。

スキー場は雲一つない晴天。樹氷がよく見えました。連休中はほとんど雪が降らず圧雪状態。本日の目的は→→→ ファットスキー(センター100㎜の深雪用)をレンタル。スキーを買う前にたっぷり試乗です。近年ニセコスキー場に来ている外国人の多くはファットスキーを使用しているらしい。いまだにデモ用スキーが人気の日本がガラパゴス状態?
結論:ファットスキーは買わない。
理由:スキーが重くてゴンドラの階段で持っているのが嫌になる。ゴンドラのラックに入らないから中に持ち込むが場所をとって面倒。整地を滑ると先端がバタつく。エッジが立たず常にずらして曲がるしかない。
ブログ一覧 | タイヤ | クルマ
Posted at 2019/01/14 22:35:51

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この記事へのコメント

2019/02/10 19:16:34
 こんばんは。悶々とした思いを伝えたい、こはだ工房です。(某ラジヲCMのパクリ)
 マシャハルタイヤは本当に効くのか…。
 「他のタイヤの見積もりください!」っていう人に遭遇したり。。。。
 他社の方が効くようなイメージはありますが、他社の試乗会は綿密にコンディションというか試乗環境を調整しているといううわさもあるとか?
コメントへの返答
2019/02/10 20:20:53
ご存知のように、凍った路面はスケートリンクや凍結した湖と違って凸凹しています。
そんな悪条件の中で走行中の安定感を出すのは物凄い技術だと思います。
 BS,横浜、TOYOは気泡や異物を混ぜて水の吸収と摩擦を得る方法なので、ゴムを柔らかくして摩擦を得ようとするダンロップより安心感があるのかも?
 WM2はこの車でお終い。次は別のタイヤにしたいと思っています。
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