<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>su3tokyo / su3tokyoのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756271/blog/</link><description>su3tokyoです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 14:37:30 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>su3tokyo / su3tokyoのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756271/blog/</link></image><item><title>Alfa Romeo Challenge 2011。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756271/blog/21294400/</link><description><![CDATA[久しぶりに筑波サーキットにいってきました。パンダカップ以来なので、もう10数年ぶりですね・・・。



&gt;&gt;詳細はこちら
...]]></description><pubDate>Mon, 31 Jan 2011 10:30:39 +0900</pubDate></item><item><title>semai hanashi。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756271/blog/21218570/</link><description><![CDATA[　週末にちょっと時間ができた（単独外出の許可が出た。汗）ので、前から1度いってみようと思っていたクルマ屋さんに向かうことにしました。


&gt;&gt;詳細はこちら...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jan 2011 09:32:06 +0900</pubDate></item><item><title>Tire。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756271/blog/21086754/</link><description><![CDATA[　昨年から劣化が気になっていたタイヤを交換することにしました。
スリップサインが出てたわけではないけど、きっと新車当時からのままだと思われ、随所にひび割れがみられたのと、ちょうど30,000kmも超えたことだし、ちょうど良いタイミングかと。


&gt;&gt;詳細はこちら...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jan 2011 09:20:41 +0900</pubDate></item><item><title>R33。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756271/blog/21073764/</link><description><![CDATA[ 1年に1度、もう年賀状でしかやり取りをしていなかった昔の同僚と、この正月の年賀状をきっかけにして、久しぶりに会うことに。


&gt;&gt;詳細はこちら...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jan 2011 23:19:03 +0900</pubDate></item><item><title>Brake Maintenance。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756271/blog/21029473/</link><description><![CDATA[もう昨年のお話ですが、alfa156tsさんにお誘いいただいた紅葉ツーリングで、うかつにもフェード＆ベーパーロックさせてしまったので、これを機会にパッドとフルードを交換することに。


&gt;&gt;詳細はこちら...]]></description><pubDate>Fri, 07 Jan 2011 09:12:47 +0900</pubDate></item><item><title>30,000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756271/blog/21015606/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。 本年もよろしくお願いいたします。 昨年の3月、25,000kmで我が家にやってきたプントですが、このお正月で、やっと30,000kmとなりました。


&gt;&gt;詳細はこちら...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jan 2011 21:39:08 +0900</pubDate></item><item><title>Tatsumi Parking “MATTARI GROUP”。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756271/blog/20138962/</link><description><![CDATA[昨晩、alfa156tsさんが最近手に入れた156（サーキット仕様）をひと目観ようと、辰巳第1パーキングにいってきました。


&gt;&gt;詳細はこちら...]]></description><pubDate>Sun, 24 Oct 2010 13:09:28 +0900</pubDate></item><item><title>トリコローレ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756271/blog/19820949/</link><description><![CDATA[いってきましたトリコローレ。
 出発が遅かったので現地（山梨県富士吉田）に着いたのはお昼すぎ・・。


&gt;&gt;詳細はこちら...]]></description><pubDate>Tue, 28 Sep 2010 09:42:29 +0900</pubDate></item><item><title>雨。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756271/blog/19768045/</link><description><![CDATA[今年の夏も昨日で終わりですね。

今日は朝から冷たい雨が降っています。


&gt;&gt;詳細はこちら...]]></description><pubDate>Fri, 24 Sep 2010 07:11:37 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの洗車。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756271/blog/19625211/</link><description><![CDATA[最近バタバタとしてたのと暑かったのとで、洗車をサボっておりました。
で、今日は夕方ちょっと涼しかったので洗うことに。

ということで「洗車」のお話。

&gt;&gt;詳細はこちら...]]></description><pubDate>Sun, 12 Sep 2010 19:57:41 +0900</pubDate></item><item><title>トリコローレ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756271/blog/19365912/</link><description><![CDATA[「イタリア車のオーナー、イタリアファンの愉しい集い」

&gt;&gt;詳細はこちら...]]></description><pubDate>Sun, 22 Aug 2010 07:34:20 +0900</pubDate></item><item><title>カーフィルム。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756271/blog/19355638/</link><description><![CDATA[猛暑が続く今年の夏ですが、エアコンは効いているものの、後部座席に座る二人の怪獣（子供♂）への日よけ対策で、カーフィルムを貼ることにしました。

&gt;&gt;詳細はこちら...]]></description><pubDate>Sat, 21 Aug 2010 14:14:37 +0900</pubDate></item><item><title>アーシング。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756271/blog/18710367/</link><description><![CDATA[やってみましたアーシング。

実装の決め手は、お手軽で、且つ、もしかしたら効果が見込めるかも！という期待を感じさせたからでしょうか。


&gt;&gt;詳細はこちら...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jul 2010 11:05:50 +0900</pubDate></item><item><title>【番外編】パンダカップ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756271/blog/18694878/</link><description><![CDATA[もうあれから12年も経つのか・・・。

うん、確かに楽しかった。

あらためて当時を振り返ると、一生懸命遊んでたなぁと感心します・・。

&gt;&gt;詳細はこちら...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jun 2010 22:22:19 +0900</pubDate></item><item><title>ドリンクホルダー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756271/blog/18694578/</link><description><![CDATA[そうなのです。センターコンソールをHGTアバルト用にするまではよかったのですが、その場合、もれなくドリンクホルダーが無くなってしまうのです・・。いざ無くなってみると結構不便なもので、ネットで調べてみると、HGTアバルトオーナーさん達のblogでは、みなさん市販品のドリンクホルダーをアノ手コノ手で加工 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jun 2010 22:09:54 +0900</pubDate></item><item><title>ETC。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756271/blog/18694546/</link><description><![CDATA[そうそう、ETCもつけました。
こちらも何を選んでよいのか分からなかったので、ネットでの売れ筋ランキングから、三菱重工のMOBE-550Bをチョイス。
（アンテナ分離タイプで音声案内がついていれば何でもよかったのですが・・。）

&gt;&gt;詳細はこちら...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jun 2010 22:08:12 +0900</pubDate></item><item><title>ナビ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756271/blog/18694507/</link><description><![CDATA[ナビは、サンヨーのNV-SD630DTAというモデルにしました。（←もう型遅れね・・。）
吸盤でカンタンに設置できるのがウリの1つなのだけど、こだわって１DINサイズの取り付けキットを使いました。理由は、吸盤でダッシュボードの上につけた場合の視界が気になったのと、1番の理由は配線をなるべく表面に出 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jun 2010 22:06:02 +0900</pubDate></item><item><title>センターコンソールをHGTアバルト用に交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756271/blog/18694478/</link><description><![CDATA[いまどきナビは必須らしい。
が、プント（HLX）には１DINしかない・・。となると、やっぱりダッシュボードの上に貼り付けるしかないのかなぁと思い、いろいろとネットをみていると、なんと、同じ2代目プント「HGTアバルト」には、センターコンソールの下部にプラス１DINあるじゃないすか！

で、さっ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jun 2010 22:04:29 +0900</pubDate></item><item><title>FIATマーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756271/blog/18694414/</link><description><![CDATA[クルマを買った時に、既に剥がれて無くなっていたFIATのマーク。
ずっと気になってたのですが、本日イタ雑にて、貼り替え用のFIATマークを購入。

&gt;&gt;詳細はこちら...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jun 2010 22:01:04 +0900</pubDate></item><item><title>ミニカー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756271/blog/18686627/</link><description><![CDATA[イタ雑で買ったプントのミニカー。

このミニカー、きっとイタ雑にいったプントオーナーは100%買うだろうなぁと思いつつ、
ドンピシャなモデルにちょっと感動・・。

&gt;&gt;詳細はこちら...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jun 2010 01:19:01 +0900</pubDate></item><item><title>プントがやってきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/756271/blog/18686602/</link><description><![CDATA[プントがウチやってきた。

約10年くらいクルマ生活から遠のいてましたが、その間、結婚したり、子供が出来たり、さらに子供が出来たりで、本当に久しぶりにクルマを買うことにしました。

悩んだかといえば、そうでもなく決まったフィアットのプント。（188A5）
欲しいクルマをあげたらキリが無いけ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jun 2010 01:14:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>