おぢゅんのブログ一覧

NR-Aに乗っている友人Sが車検を通すために
ヲイラのノ～マルマフラ～を借りに来ますた。

Sが付けているオ～トエクゼのチタソマフラ～も車検対応なのですが、
念のため･･･ということらしい。

さて、ヲイラのロドスタは中古で買ったときに
タックイン99のチタソマフラ～が付いていて、
トランクの中にノ～マルが転がっていると言う状態でやんした。

で、買ってしばらくはこのチタソマフラ～で過ごしていたのですが、
去年車検を通す際にノ～マルに変えたところ、音の静かさに感銘したのと、
なんとなくﾏﾝﾄﾞｸｻかったので、ノ～マルで過ごしていました。


さて、話を整理すると、一台分の作業スペ～スしか無いことから、
ヲイラのクルマからノ～マルを外して、タックインチタソを付ける。
でSの車からオ～トエクゼを外してノ～マルを付ける。という手順・・・
・・・・2台分の交換ですな。あ～～ﾏﾝﾄﾞｸｻ



え～約一時間で作業は終了。
特工がないのでゴム外すのに手間がかかりましたが、まぁこんなもんでしょ。

デ～タとしては
ノ～マル　　　10ｋｇ
オ～トエクゼ　　6ｋｇ
タックイン99　　3ｋｇ
（壊れかけの体重計にて軽量）
（あまり当てにならないので、参考程度に）

友人Sいわく
「ノ～マルのほうが乗りやすい!」
「音の大きさは僅かだな・・・・｣
「でもすぐに飽きた････」

で久しぶりにタックイン99チタソにしたヲイラなのですが、
パワ～アップはまぁ多少あるかな？程度で、
軽量化はあまり判らんですな。回転部分でもないし･･･
でも結構消音効いているし、拭けも良いし、なんとなくトルクが出ているようなので、
次の車検まではこのままで行こうと思ったという次第です。

結論
まぁ好きな物を付ければよろしいかと・・・Σ(◎_◎;)

いまさらのネタなんですが、年末にスタッドレスタイヤの中古を購入しまして、
春まではこのままで過ごそうと決めた、ロドスタ一年目の冬でした。

でも東京方面は全然雪が降らないし、ドライブに行く時間も取れないまま
過ごしちゃってきたのですが、やっと雪が積もってくれました。

まぁ雪は降らないほうが良いのは確かなんですが、
せっかく買ったスタッドレスの本領発揮も無いままというのも何なんで、
仕事が終わった22時から24時過ぎまでダラダラと走っていました。

まぁ雪道運転の練習と言う意味では他の車や歩行者の居ない環境と言う事で、
大変良かったのですが、所詮はシャーベット路面。
アイスバーンやミラーバーン路面で無いのでどこまで練習になったかな?
とも思いますが、まぁそれなりに経験値があがったかな？といことで。

過去に北海道に4年ほど住んでいたのですが、車は所持しておらず、
バイクにスパイクタイヤで雪道を走っていたので、雪道には抵抗が無いのですが、
いかんせん車とバイクでは運転の仕方が違うのでどうかな～～と思っていたのですが、
基本は一緒ですね。
「急」
の付く運転はご法度。
転ばないのでバイクよりは全然ラクチンでした。
雪国の人には当然の事でも、雪の降らない片田舎の東京人には結構貴重な経験でやんした。

まぁとりあえず・・・Σ(◎_◎;)

初日にヤマト観てきますた。

さらばもうまく導入したりマクロスも入っていたりと
マニアのつぼを妙に押さえていて、妙に大満足。

映画の日の平日のお昼ということもあって、
妙に大きなお友達より初老の男女が多いのが印象的ですた。

内容はネタばれになるのでこの辺で。

とりあえずｵﾇﾇﾒ・・・・Σ(◎_◎;)

お友達の某氏の日記に触発されて洗車をする事にしますた。

なんせこの状態

カラスのｳﾝｺですよ。
布幌の最大の弱点が露呈しましたな・・・・

まぁ幌を空けて走っていれば見えないかな?
とも思いましたが、ここはチョットがんばりましょう。
ぢゃないと明日の奥多摩ミーチングで上の人に怒られちゃう・・・・かも？？

と言うわけでワックスも久しぶりにかけて
そこそこ綺麗になりました。奥多摩に参加できそうです。

しかし磨き応えの無い色です。
汚れが目立たないと言うか、なんというか・・・・・Σ(◎_◎;)

まぁこんなオチで・・・・・Σ(◎_◎;)