色々と。

車高調導入してから減衰力の調整が決まらず未だに模索中です。

街中はどうしても道が悪いのでゴツゴツしてしまいます。
私1人なら気にしないのですが、同乗者がいると気を使ってしまいます。

先日、妻とプチ旅行に出かけた際に、若干柔らかめのセッティングにしたのですが、なんだか余計に乗り心地が悪くなったような･･･妻は何も言いませんでしたが😓

逆に硬くしてみようと、15段のフロント4段戻し、リア5段にして少し走ってみると、跳ねはしますが、ふわふわ感が抑えられている感じがしました。
フロント硬め、リア柔らかくし過ぎるとバランスが崩れた感じになります。
減衰力調整は奥が深いです🌀




ハンドルをディープコーンタイプにしてから、ウインカーレバーを何度も空振りしちゃうので、慣れるまでなんとか･･･と考えてましたが、やはりなんとかしようということで、延長レバー売ってますが、あえて作ってみました。
試作品なんですが、重すぎると反動で反対にウインカー出ちゃうので、軽量な材質のもので、簡単に作成。
見てくれはイマイチだけど、意外と使いやすいという🕺🕺🕺